9月10日午間收盤(pán)回顧，重卡概念報(bào)跌，美錦能源（-5.623%）領(lǐng)跌， 上柴股份（-4.75%）、江淮汽車(chē)（-2.516%）、航天科技（-2.289%）等個(gè)股紛紛跟跌。相關(guān)重卡概念股有：

　　1、美錦能源：2020年報(bào)顯示，美錦能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入128.5億，同比增長(zhǎng)-8.83%；凈利潤(rùn)7.05億元，同比增長(zhǎng)-26.28%。

　　2、上柴股份：2020年報(bào)顯示，上柴股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入61.31億，同比增長(zhǎng)52.02%；凈利潤(rùn)2.03億元，同比增長(zhǎng)73.98%。

　　3、江淮汽車(chē)：2020年報(bào)顯示，江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入429.1億，同比增長(zhǎng)-9.41%；凈利潤(rùn)1.43億元，同比增長(zhǎng)34.52%。

　　2013年期間，公司主導(dǎo)產(chǎn)品繼續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其中瑞風(fēng)MPV全年銷(xiāo)售近5.2萬(wàn)輛，位居同類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售前列；輕卡銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛，并連續(xù)13年保持出口第一；重卡銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，位居行業(yè)第六位。

　　4、航天科技：2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.5億元，同比增長(zhǎng)-9.82%；歸屬母公司凈利潤(rùn)-6.64億元，同比增長(zhǎng)-513.61%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-7.25億元。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，推進(jìn)山東省、江西省4G換裝業(yè)務(wù)；汽車(chē)電子方面，在穩(wěn)定一汽集團(tuán)市場(chǎng)訂單的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)三一重工全新重卡車(chē)型的儀表配套裝車(chē)，中通客車(chē)公交車(chē)儀表試裝，完成濟(jì)南重汽彩屏儀表批量裝車(chē)。

　　5、光洋股份：公司2020年的營(yíng)收14.34億元，同比增長(zhǎng)9.53%；凈利潤(rùn)5036萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)336.76%。

　　公司是國(guó)內(nèi)汽車(chē)變速器用滾針軸承、滾子軸承以及離合器分離軸承的主要供應(yīng)商之一，客戶(hù)包括一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、重汽、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等整車(chē)集團(tuán)和陜西法士特、綦江齒輪、上海汽車(chē)變速器、重慶青山等國(guó)內(nèi)巨大的重卡、客車(chē)、轎車(chē)、微型車(chē)變速器主機(jī)廠配套，同時(shí)延伸至采埃孚、伊頓、愛(ài)信、格特拉克等國(guó)際著名的變速器主機(jī)廠。

　　6、萬(wàn)里揚(yáng)：2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.65億元，同比增長(zhǎng)18.92%；歸屬母公司凈利潤(rùn)6.17億元，同比增長(zhǎng)54.19%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為4.48億元，同比增長(zhǎng)145.15%。

　　公司全球首創(chuàng)前單后雙重卡變速器，省油3%-5%，制造成本降低10%，操作全同步，是當(dāng)今重卡變速器最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，換檔只需踩離合器一次(現(xiàn)其它產(chǎn)品都須踩離合器2次)，已獲得福田，東風(fēng)，江淮等整車(chē)廠的銷(xiāo)售意向訂單達(dá)8萬(wàn)臺(tái)。

　　7、濰柴動(dòng)力：公司2020年的營(yíng)收1975億元，同比增長(zhǎng)13.27%；凈利潤(rùn)92.07億元，同比增長(zhǎng)1.12%。

　　公司氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先，技術(shù)儲(chǔ)備方面，公司先后與弗爾賽、德國(guó)博世、英國(guó)錫里斯動(dòng)力、加拿大巴拉德、德國(guó)ARADEX和德國(guó)歐德思等公司戰(zhàn)略合作，掌握了氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)資源，建立起“單電池-電堆-系統(tǒng)-整車(chē)”的氫燃料商用車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)能及運(yùn)營(yíng)方面，公司2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠于今年3月運(yùn)營(yíng)，是全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，可以配套客車(chē)、重卡和叉車(chē)。

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