途安2018款途安L百公里油耗需要多少呢？車(chē)輛油耗計(jì)算方法
途安 2018款 途安L 280TSI DSG拓界豪華版 7座 國(guó)VI動(dòng)力上配備的是一臺(tái)1.4T150馬力L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7擋雙離合自動(dòng)檔變速箱，燃料形式為汽油，常規(guī)整備質(zhì)量1575kg，廠家參考價(jià)19.48萬(wàn)元。
根據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，該車(chē)型低油耗為7.86升每百公里，高油耗為9.35升每百公里，綜合路況眾測(cè)油耗為8.60升每百公里，工信部綜合油耗為6.10升每百公里。
依照10月28日95號(hào)汽油最新調(diào)整價(jià)格7.28元/升來(lái)計(jì)算(以北京為例)，該車(chē)型百公里的平均油費(fèi)是62.608元，依照上一輪10月14日調(diào)整價(jià)格7.51元/升來(lái)計(jì)算，百公里的平均油費(fèi)是64.586元，對(duì)比上一輪少花1.978元，下一輪的油價(jià)調(diào)整時(shí)間11月10日24時(shí)。
車(chē)耗油量怎么計(jì)算？油耗計(jì)算全攻略
汽車(chē)油耗的計(jì)算是車(chē)主了解車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性和用車(chē)成本的重要環(huán)節(jié)，以下從計(jì)算原理、常見(jiàn)方法、影響因素及注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：
理論計(jì)算方法：
基于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的估算
公式：油耗(L/100km)=(燃油消耗率×發(fā)動(dòng)機(jī)功率)÷(燃油密度×行駛速度×1000)×100
說(shuō)明：
燃油消耗率：發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1千瓦時(shí)(kW·h)功率所消耗的燃油量(g/kW·h)，可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線或說(shuō)明書(shū)獲取。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率(kW)，通常在車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或技術(shù)參數(shù)表中注明。
燃油密度：不同燃油的密度不同，如汽油密度約為725g/mL(725kg/m?)。
行駛速度：假設(shè)的勻速行駛速度(km/h)，一般取常用車(chē)速如90km/h。
示例：
假設(shè)某車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為100kW，燃油消耗率為250g/kW·h，燃油密度為725g/mL，行駛速度為90km/h。
油耗=(250×100)÷(725×90×1000)×100≈3L/100km(此為理論估算，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而異)。
廠家標(biāo)稱(chēng)油耗(NEDC/WLTC工況法)：
說(shuō)明：
NEDC工況：歐洲標(biāo)準(zhǔn)，包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)市郊循環(huán)，測(cè)試時(shí)間1180秒，平均車(chē)速34km/h。
WLTC工況：全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，模擬低速、中速、高速和超高速四種工況，測(cè)試時(shí)間1800秒，平均車(chē)速5km/h。
廠家在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬行駛，測(cè)量尾氣中的碳含量計(jì)算油耗，但實(shí)際駕駛中油耗通常高于標(biāo)稱(chēng)值。
實(shí)際測(cè)量法(車(chē)主常用)：
實(shí)際測(cè)量油耗能更準(zhǔn)確地反映車(chē)輛在實(shí)際使用中的燃油消耗情況，以下是幾種常見(jiàn)的實(shí)際測(cè)量方法：
加滿油后記錄行駛里程：
步驟：先將油箱加滿油，直至跳槍為止，記錄此時(shí)加油量(升)和儀表盤(pán)上的里程數(shù)(公里)。然后正常駕駛車(chē)輛，當(dāng)行駛一段距離(如幾百公里)后，再次將油箱加滿至跳槍?zhuān)涗浀诙渭佑土?升)和此時(shí)儀表盤(pán)上的里程數(shù)(公里)。
計(jì)算：用第二次加油量除以兩次加油之間行駛的里程數(shù)，再乘以100，即可得到百公里油耗。例如，第二次加油量為30升，兩次加油之間行駛了500公里，那么百公里油耗為30÷500×100=6升/100公里。
影響油耗的關(guān)鍵因素：
駕駛方法：急加速、急剎車(chē)、頻繁變道等會(huì)增加油耗。
行駛路況：城市擁堵路況油耗通常高于高速路況。
車(chē)輛負(fù)載：載重增加會(huì)導(dǎo)致油耗上升。
環(huán)境條件：低溫、逆風(fēng)、高海拔等環(huán)境因素可能影響油耗。
車(chē)輛狀態(tài)：胎壓不足、空氣濾清器堵塞、機(jī)油粘度不當(dāng)?shù)葧?huì)增加油耗。
儀表盤(pán)顯示法：
原理：現(xiàn)在很多汽車(chē)都配備了行車(chē)電腦，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和計(jì)算車(chē)輛的油耗，并在儀表盤(pán)上顯示出來(lái)。行車(chē)電腦通過(guò)傳感器收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量、車(chē)速等信息，然后根據(jù)特定的算法計(jì)算出瞬時(shí)油耗和平均油耗。
注意事項(xiàng)：雖然車(chē)載油耗顯示功能較為方便，但不同車(chē)型的行車(chē)電腦算法可能存在差異，導(dǎo)致顯示結(jié)果與實(shí)際油耗有一定誤差。此外，行車(chē)電腦顯示的油耗通常是基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量計(jì)算得出的，而實(shí)際加油量可能會(huì)因加油槍的精度、油箱形狀等因素而有所不同。
第三方軟件輔助法：
使用方法：一些專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)油耗APP可以通過(guò)與車(chē)輛的OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))接口連接，獲取車(chē)輛的行駛數(shù)據(jù)和燃油消耗信息，從而計(jì)算出更準(zhǔn)確的油耗。此外，用戶也可以手動(dòng)在APP中輸入加油量和行駛里程，APP會(huì)自動(dòng)計(jì)算并記錄油耗數(shù)據(jù)。
優(yōu)勢(shì)：手機(jī)APP可以記錄多次加油和行駛的數(shù)據(jù)，并生成油耗趨勢(shì)圖表，方便用戶介紹自己的駕駛方法和油耗變化情況。同時(shí)，一些APP還提供了油耗排名、油耗對(duì)比等功能，讓用戶可以與其他車(chē)主進(jìn)行交流和比較。
油耗優(yōu)化：
駕駛方法
急加速/急剎車(chē)：油耗增加10%-30%。
高速巡航：保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速(如60-90km/h)可降低油耗。
怠速時(shí)間：長(zhǎng)時(shí)間怠速(如等紅燈)會(huì)浪費(fèi)燃油。
車(chē)輛工況
發(fā)動(dòng)機(jī)效率：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)可能油耗更高。
傳動(dòng)系統(tǒng)：手動(dòng)擋車(chē)型油耗受駕駛技術(shù)影響更大，自動(dòng)擋車(chē)型油耗更穩(wěn)定。
車(chē)重與負(fù)載：每增加100公斤負(fù)載，油耗增加約1%-2%。
環(huán)境條件
溫度：低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)需更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，油耗增加5%-10%。
路況：擁堵路段油耗增加20%-50%，高速路段油耗降低10%-20%。
海拔與風(fēng)速：高原地區(qū)空氣稀薄，油耗增加5%-15%；逆風(fēng)行駛時(shí)油耗增加3%-5%。
以上油耗數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)整理提供，僅供參考。