2025年哪些才是郵輪龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，郵輪龍頭有：

江龍船艇：龍頭股，2024年報(bào)顯示，江龍船艇實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.29億，同比增長(zhǎng)45.72%；凈利潤(rùn)1124.78萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-74.48%。

主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，為客戶(hù)提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

回顧近30個(gè)交易日，江龍船艇上漲9.12%，最高價(jià)為16.74元，總成交量8.08億手。

天沃科技：龍頭股，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.64億元，同比增長(zhǎng)-34.66%；歸屬母公司凈利潤(rùn)2403.87萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-97.99%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-2320.72萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)99.44%。

回顧近30個(gè)交易日，天沃科技下跌2.8%，最高價(jià)為9.84元，總成交量10.86億手。

中國(guó)船舶：龍頭股，2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入785.84億元，同比增長(zhǎng)5.01%；歸屬母公司凈利潤(rùn)36.14億元，同比增長(zhǎng)22.21%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為30.72億元，同比增長(zhǎng)1156.92%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。

近30日中國(guó)船舶股價(jià)下跌1.66%，最高價(jià)為36.97元，2025年股價(jià)下跌-4.78%。

中船科技：近3日中船科技股價(jià)下跌0.25%，總市值下跌了2.55億元，當(dāng)前市值為180.77億元。2025年股價(jià)下跌-16.79%。

青島港：回顧近3個(gè)交易日，青島港期間整體上漲1.11%，最高價(jià)為8.82元，總市值上漲了6.49億元。2025年股價(jià)下跌-1.45%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。