航運(yùn)港口概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)港口概念龍頭有：

核心邏輯：形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國前海港口和長江流域。公司航運(yùn)航跡遍布了30多個(gè)國家的60多個(gè)港口。優(yōu)勢：依托寧波舟山港深水良港（全球吞吐量第一）的地域優(yōu)勢，與國內(nèi)大型能源集團(tuán)建立了長期合作關(guān)系，為其業(yè)務(wù)持續(xù)增長提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

寧波海運(yùn)公司2024年的營收24.32億元，同比增長7.31%；凈利潤2212.47萬元，同比增長-80.2%。

2024年報(bào)顯示，錦江航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入59.7億，同比增長13.36%；凈利潤10.21億元，同比增長37.45%。

公司2024年的營收9.84億元，同比增長4.86%；凈利潤1.53億元，同比增長-8.07%。

公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26.32億元，同比增長4.35%；歸屬母公司凈利潤1.91億元，同比增長1.08%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為1.6億元，同比增長25.6%。

寧波遠(yuǎn)洋2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.72億元，同比增長17.95%；歸屬母公司凈利潤5.54億元，同比增長9.86%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為5.24億元，同比增長14.3%。

其他航運(yùn)港口概念股票還有：

唐山港：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.29%，最高價(jià)為4.08元，總市值下跌了5.33億。

上港集團(tuán)：在近5個(gè)交易日中，上港集團(tuán)有4天下跌，期間整體下跌1.81%。和5個(gè)交易日前相比，上港集團(tuán)的市值下跌了23.28億元，下跌了1.81%。

天津港：近5個(gè)交易日，天津港期間整體下跌6.35%，最高價(jià)為4.92元，最低價(jià)為4.85元，總市值下跌了8.39億。

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