思維列控：

高鐵龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為163.45天、223.57天、239.55天、214.8天。

根據(jù)CTCS技術(shù)規(guī)范，國(guó)內(nèi)列控系統(tǒng)以分級(jí)形式滿足不同線路運(yùn)輸需求，契合國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸組織需求、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯、技術(shù)儲(chǔ)備雄厚的LKJ列控系統(tǒng)未來(lái)在160km/h及以下線路區(qū)段仍將發(fā)揮重要作用，并作為國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車設(shè)備信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)；CTCS-2、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)在時(shí)速200km/h及以上區(qū)段承擔(dān)列車運(yùn)行控制功能。

2025年11月17日，近3日思維列控股價(jià)下跌0.5%，現(xiàn)報(bào)26.160元，總市值為99.74億元，換手率0.92%。

長(zhǎng)青科技：

高鐵龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，長(zhǎng)青科技從2021年到2024年，分別為147.44天、152.42天、198.55天、260.89天。

截至發(fā)稿，長(zhǎng)青科技（001324）漲0.2%，報(bào)20.190元，成交額4695.16萬(wàn)元，換手率2.86%，振幅漲1.05%。

京滬高鐵：

高鐵龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為7.29天、4.47天、5.45天、9.27天。

10月22日消息，京滬高鐵開(kāi)盤報(bào)5.18元，截至收盤，該股漲0.96%，報(bào)5.210元。換手率0.24%，振幅跌0.57%。

高鐵概念股名單一覽

中迪投資：

公司積極開(kāi)拓新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，成功收購(gòu)了國(guó)內(nèi)軌道交通用特種玻璃鋼配件行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)——青島康平鐵路玻璃鋼有限公司，公司作為原中國(guó)南車的同類產(chǎn)品供應(yīng)商，在行業(yè)、技術(shù)上均具有突出的領(lǐng)先地位。

眾合科技：

軌道交通業(yè)務(wù)包括地鐵信號(hào)技術(shù)、有軌電車信號(hào)技術(shù)、和AFC系統(tǒng)。

盾安環(huán)境：

公司以節(jié)能、環(huán)保、變頻為主要技術(shù)要素，加大研發(fā)力度，拓展合作客戶，CO2熱泵熱水機(jī)等領(lǐng)先產(chǎn)品獲得權(quán)威鑒定；成功中標(biāo)杭州地鐵、杭紹城際軌交等車載空調(diào)項(xiàng)目，在軌道交通領(lǐng)域的持續(xù)推進(jìn)取得階段性進(jìn)展。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。