據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，公路建設上市公司有：

北新路橋：從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-4785.09萬元，最高為2022年的2398.73萬元。

新路橋在西北地區(qū)公路建設市場具有較高的知名度和市場份額?！掇r(nóng)村公路條例》的實施，為西北地區(qū)農(nóng)村公路建設帶來了新的機遇，北新路橋憑借其先進的施工技術和科學的管理模式，能夠高效地承接農(nóng)村公路建設項目。此外，公司積極探索新的業(yè)務模式，在路域資源開發(fā)方面不斷嘗試，有望在農(nóng)村公路建設的過程中，挖掘更多的潛在價值，提升公司的綜合競爭力。

在近30個交易日中，北新路橋有13天上漲，期間整體上漲31.16%，最高價為5.96元，最低價為3.89元。和30個交易日前相比，北新路橋的市值上漲了22.45億元，上漲了31.16%。

中聯(lián)重科：從近五年營收復合增長來看，公司近五年營收復合增長為-8.58%，過去五年營收最低為2022年的416.31億元，最高為2021年的671.31億元。

中聯(lián)重科在工程機械領域同樣具有強大的實力，產(chǎn)品種類豐富，技術先進。在農(nóng)村公路建設中，中聯(lián)重科的混凝土泵車、路面機械等產(chǎn)品能夠為項目施工提供高效的設備支持。隨著農(nóng)村公路建設的全面展開，中聯(lián)重科將積極響應市場需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，為農(nóng)村公路建設貢獻力量，同時也為公司帶來新的業(yè)務增長空間。

回顧近30個交易日，中聯(lián)重科股價上漲3.47%，總市值上漲了6.92億，當前市值為647.78億元。2025年股價上漲3.47%。

達剛控股：從達剛控股近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-40.48%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-3.35億元，最高為2024年的-1.19億元。

達剛控股專注于路面機械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在瀝青路面施工設備等方面具有獨特的技術優(yōu)勢。在農(nóng)村公路建設中，達剛控股的路面機械產(chǎn)品能夠為公路的路面鋪設和養(yǎng)護提供專業(yè)的解決方案。隨著《農(nóng)村公路條例》對農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護的重視，達剛控股將迎來更多的市場機會，公司將進一步加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能，滿足市場對高質(zhì)量路面施工設備的需求。

回顧近30個交易日，達剛控股股價上漲8.91%，最高價為8.16元，當前市值為23.53億元。

中國交建：從近五年凈利潤復合增長來看，中國交建近五年凈利潤復合增長為9.6%，過去五年凈利潤最低為2020年的162.06億元，最高為2023年的238.16億元。

中國交通建設股份有限公司的主營業(yè)務是基建設計、基建建設、疏浚和裝備制造業(yè)務。

近30日中國交建股價上漲6.15%，最高價為10.6元，2025年股價下跌-12.73%。

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