轉(zhuǎn)向器龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，轉(zhuǎn)向器龍頭有：

北特科技603009：轉(zhuǎn)向器龍頭，

從近五年凈利率來看，北特科技近五年凈利率均值為2.71%，過去五年凈利率最低為2020年的1.55%，最高為2024年的3.67%。

公司是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向器零部件與減震器零部件的高新技術(shù)企業(yè).公司主營業(yè)務(wù)是汽車轉(zhuǎn)向器零部件與減震器零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

回顧近30個(gè)交易日，北特科技股價(jià)下跌9.59%，最高價(jià)為48.2元，當(dāng)前市值為137.31億元。

轉(zhuǎn)向器概念股其他的還有：

浙江世寶002703：在近3個(gè)交易日中，浙江世寶有2天下跌，期間整體下跌0.08%，最高價(jià)為13.38元，最低價(jià)為12.85元。和3個(gè)交易日前相比，浙江世寶的市值下跌了822.63萬元。公司轉(zhuǎn)向器總成尚未批量供貨造車新勢力也沒有向哪吒汽車供貨。

文燦股份603348：近3日文燦股份股價(jià)上漲2.45%，總市值上漲了1.92億元，當(dāng)前市值為68.05億元。2025年股價(jià)下跌-9.33%。2019年，公司獲得多個(gè)新項(xiàng)目，涉及到的客戶有麥格納集團(tuán)（MAGNA）、上海蔚來、采埃孚（ZF）、吉利、小鵬汽車等；涉及到的產(chǎn)品有變速箱殼體和內(nèi)部關(guān)鍵零件、轉(zhuǎn)向器殼體、底盤零件、車身結(jié)構(gòu)件、新能源汽車電池盒等。其中，從MAGNA集團(tuán)獲得的6個(gè)新項(xiàng)目將用于寶馬、菲亞特克萊斯勒等終端車型，且具有長期和大批量需求的市場特征。在MAGNA的3個(gè)原有項(xiàng)目基礎(chǔ)上，業(yè)務(wù)范圍和營業(yè)額都得到了顯著擴(kuò)展。

中馬傳動(dòng)603767：中馬傳動(dòng)近3日股價(jià)有2天上漲，上漲1.88%，2025年股價(jià)上漲32.72%，市值為54.04億元。公司主要從事汽車變速器及車輛齒輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品為汽車變速器、汽車齒輪、摩托車齒輪和農(nóng)機(jī)齒輪，其中，汽車齒輪包括汽車變速器齒輪、汽車轉(zhuǎn)向器齒輪、汽車油泵軸齒輪及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪。公司汽車變速器最大客戶是長城汽車，其皮卡車產(chǎn)銷量自1998年以來連續(xù)國內(nèi)第一；SUV車型產(chǎn)銷量長期保持領(lǐng)先地位。公司新能源汽車減速器產(chǎn)品主要搭載于SUV、MPV、輕型物流車、A0及A00級(jí)乘用車，主要客戶包括九龍汽車、國金汽車、知豆汽車等。

合力科技603917：合力科技（603917）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲1.31%，最新報(bào)13.63元，2025年來上漲14.42%。公司產(chǎn)品有汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、缸蓋罩模具、變速箱殼體模具、電池盒模具等大型精密鑄造模具，汽車用A柱、B柱、防撞梁、保險(xiǎn)杠等熱沖壓模具以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架、汽車飛輪殼體、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器殼體以及軌道交通齒輪箱殼體等鋁合金部品。公司已為福伊特驅(qū)動(dòng)提供軌道交通車輛齒輪箱殼體等零部件。

嶸泰股份605133：近3日嶸泰股份股價(jià)下跌2.46%，總市值上漲了6221.75萬元，當(dāng)前市值為94.46億元。2025年股價(jià)上漲29.55%。公司主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品包括汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等鋁合金精密壓鑄件，其中，核心產(chǎn)品轉(zhuǎn)向器殼體零部件2019年在我國乘用車市場占有率為19.39%。公司客戶包括全球知名的大型跨國汽車零部件供應(yīng)商及知名汽車整車企業(yè)，包括博世（BOSCH）、采埃孚（ZF）、蒂森克虜伯（TK）、威伯科（WABCO）、博格華納（BORGWARNER）、耐世特（NEXTEER）、上汽大眾等。

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