鳳凰航運(yùn)000520：

近7日鳳凰航運(yùn)股價(jià)上漲3.46%，2025年股價(jià)上漲4.68%，最高價(jià)為5.13元，市值為49.29億元。

海運(yùn)龍頭。在凈利潤方面，鳳凰航運(yùn)從2021年到2024年，分別為9618.48萬元、3623.21萬元、-870.22萬元、-8270.19萬元。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營狀況不容樂觀。

中遠(yuǎn)?？?01919：

回顧近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？赜?天上漲。期間整體上漲1.21%，最高價(jià)為15.37元，最低價(jià)為15.9元，總成交量4.66億手。

海運(yùn)龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為893.49億元、1097.03億元、238.6億元、491億元。

間接控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái)；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元,營收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購東方海外國際。

中遠(yuǎn)海發(fā)601866：

近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)上漲1.19%，最高價(jià)為2.48元，總市值上漲了3.96億元，2025年來下跌-3.57%。

海運(yùn)龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為60.91億元、39.22億元、14.09億元、16.86億元。

招商輪船601872：

近7日股價(jià)上漲0.33%，2025年股價(jià)下跌-4.4%。

海運(yùn)龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為36.09億元、50.87億元、48.37億元、51.07億元。

寧波海運(yùn)600798：

近7個(gè)交易日，寧波海運(yùn)上漲3.12%，最高價(jià)為3.98元，總市值上漲了1.57億元，上漲了3.12%。

海運(yùn)龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.15億元、1.14億元、1.12億元、2212.47萬元。

海運(yùn)股票其他的還有：

中遠(yuǎn)海特600428：

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.76%，最高價(jià)為6.92元，總市值上漲了3.29億，當(dāng)前市值為186.31億元。

寧波能源600982：

近5日寧波能源股價(jià)下跌0.21%，總市值下跌了1117.63萬，當(dāng)前市值為52.08億元。2025年股價(jià)上漲12.34%。

中遠(yuǎn)海能600026：

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.18%，最高價(jià)為10.34元，總市值下跌了5.72億，當(dāng)前市值為482.8億元。

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