據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空工業(yè)上市公司有：

1、北摩高科：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-77.35%，最高為2022年的3.15億元。

近7日北摩高科股價(jià)上漲9.48%，2025年股價(jià)上漲19.55%，最高價(jià)為29.21元，市值為96.93億元。

2、中航沈飛：從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為21.35%，最高為2024年的33.94億元。

航空產(chǎn)品制造。

在近7個(gè)交易日中，中航沈飛有5天上漲，期間整體上漲11.26%，最高價(jià)為71.83元，最低價(jià)為62.02元。和7個(gè)交易日前相比，中航沈飛的市值上漲了229.36億元。

3、西部超導(dǎo)：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-13.89%，最高為2022年的10.8億元。

近7個(gè)交易日，西部超導(dǎo)上漲10.28%，最高價(jià)為57.57元，總市值上漲了43.46億元，2025年來上漲34.21%。

4、洪都航空：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-47.22%，最高為2022年的1.41億元。

公司基礎(chǔ)教練機(jī)、通用飛機(jī)、其他航空產(chǎn)品及零件部件的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售，其生產(chǎn)的教練機(jī)是國(guó)內(nèi)唯一，占有國(guó)內(nèi)全部市場(chǎng)。

近7個(gè)交易日，洪都航空上漲5.2%，最高價(jià)為35.47元，總市值上漲了14.13億元，上漲了5.2%。

5、航發(fā)科技：從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，航發(fā)科技近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為21.35%，最高為2024年的6879.22萬元。

回顧近7個(gè)交易日，航發(fā)科技有3天上漲。期間整體上漲5.94%，最高價(jià)為26.2元，最低價(jià)為28.6元，總成交量8957.08萬手。

6、成飛集成：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，最高為2022年的5842.06萬元。

成飛集成公司及其子公司主要從事工模具設(shè)計(jì)、研制和制造、汽車零部件生產(chǎn)以及航空零部件生產(chǎn)。公司的主要產(chǎn)品包括工裝模具、汽車零部件和航空零部件，其中工裝模具主要用于汽車行業(yè)。公司在汽車模具制造領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，具備整車模具開發(fā)與匹配協(xié)調(diào)能力，并且通過投標(biāo)方式取得訂單，按客戶要求組織生產(chǎn)。子公司集成瑞鵠是奇瑞汽車的供應(yīng)商，主要供應(yīng)汽車車身零部件，而集成吉文則在混改后拓展了沃爾沃、路特斯等客戶。航空零部件業(yè)務(wù)由母公司負(fù)責(zé)，主要承接航空零部件的數(shù)控加工，并與國(guó)內(nèi)飛機(jī)制造主機(jī)廠建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。公司新都航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的投產(chǎn)，為擴(kuò)大航空零部件業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

近7個(gè)交易日，成飛集成上漲8.48%，最高價(jià)為39.73元，總市值上漲了13.49億元，2025年來上漲56.38%。

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