據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)航空貨運概念股有：

（1）、交運股份：從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-3.36億元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-5.02億元，最高為2023年的-1.74億元。

回顧近30個交易日，交運股份股價上漲7.72%，最高價為6.35元，當前市值為65.31億元。

（2）、中國國航：從近三年扣非凈利潤來看，公司近三年扣非凈利潤均值為-149.67億元，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-391.84億元，最高為2024年的-25.4億元。

公司主要從事國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業(yè)務(wù)；國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理。

回顧近30個交易日，中國國航上漲5.82%，最高價為8.11元，總成交量22.73億手。

（3）、南方航空：南方航空從近三年凈利潤來看，近三年凈利潤均值為-128.62億元，過去三年凈利潤最低為2022年的-326.82億元，最高為2024年的-16.96億元。

在近30個交易日中，南方航空有17天上漲，期間整體上漲2.81%，最高價為6.26元，最低價為5.84元。和30個交易日前相比，南方航空的市值上漲了30.81億元，上漲了2.81%。

（4）、海航控股：從近三年毛利率來看，海航控股近三年毛利率均值為-11.17%，過去三年毛利率最低為2022年的-51.43%，最高為2023年的10.48%。

截至2018年上半年，海南航空及旗下控股子公司共運營飛機400余架，在北京、廣州、深圳、三亞、成都、重慶、杭州、長沙、鄭州、呼和浩特、貴陽等24個城市建立航空營運基地/分公司，航線網(wǎng)絡(luò)遍布中國，覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲、大洋洲，開通了國內(nèi)外航線1700余條，通航城市近220個，致力于為旅客打造安全舒適的旅行體驗。

近30日海航控股股價上漲5.56%，最高價為1.86元，2025年股價下跌-4.94%。

（5）、順豐控股：順豐控股從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為4.17%，過去五年ROTA最低為2021年的2.44%，最高為2020年的6.81%。

作為綜合物流服務(wù)商，其核心邏輯在于擁有廣泛的航空貨運網(wǎng)絡(luò)和冷鏈技術(shù)，市占率位居全國前三。

近30日順豐控股股價下跌15.32%，最高價為49.6元，2025年股價上漲0.07%。

（6）、國貨航：國貨航從近三年凈利潤來看，近三年凈利潤均值為20.72億元，過去三年凈利潤最低為2023年的11.53億元，最高為2022年的31.08億元。

公司承載了中航集團深厚的航空運輸發(fā)展積淀，為航空貨物運輸需求提供專業(yè)、可靠的解決方案，目前已發(fā)展成為國內(nèi)主要的航空物流服務(wù)提供商之一。公司主營業(yè)務(wù)可分為航空貨運服務(wù)、航空貨站服務(wù)、綜合物流解決方案三大板塊。截至招股意向書出具日，公司擁有全貨機21架，與此同時國航股份及其控股公司合計運營客機915架，擁有的航空運力規(guī)模較大。在航線網(wǎng)絡(luò)方面，截至2024年6月末，全貨機航線條數(shù)達24條，其中國際航線18條，地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線5條，覆蓋8個國家和地區(qū)的21個城市。2019年，公司在北美航線市占率約28%，在歐洲航線市占率達到約45%。公司在北京、上海、成都、重慶、阿姆斯特丹、法蘭克福、芝加哥、紐約、大阪以及東京等境內(nèi)外主要航空樞紐擁有運營基地。

國貨航在近30日股價下跌3.51%，最高價為6.97元，最低價為6.72元。當前市值為799.68億元，2025年股價下跌-40.61%。

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