航空企業(yè)龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空企業(yè)龍頭有：

春秋航空：龍頭，

春秋航空公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收49.87億，同比增長(zhǎng)5.95%；凈利潤(rùn)為4.91億，同比增長(zhǎng)-10.74%。

在近30個(gè)交易日中，春秋航空有15天上漲，期間整體上漲1.25%，最高價(jià)為55.25元，最低價(jià)為52.4元。和30個(gè)交易日前相比，春秋航空的市值上漲了6.55億元，上漲了1.25%。

國(guó)內(nèi)首個(gè)民營(yíng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司，也是航空業(yè)民營(yíng)資本的“第一股”。公司以上?；貫殚L(zhǎng)三角核心，以以石家莊機(jī)場(chǎng)為京津冀核心，以沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為東北核心。滄海橫流方顯英雄本色，同期對(duì)比同行業(yè)春秋航空在疫情下憑借經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)已實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)擴(kuò)張”。

華昌達(dá)：龍頭，

華昌達(dá)公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收6.3億，同比增長(zhǎng)0.57%；毛利潤(rùn)7852.25萬(wàn)。

華昌達(dá)在近30日股價(jià)下跌5.47%，最高價(jià)為6.87元，最低價(jià)為5.66元。當(dāng)前市值為79.04億元，2025年股價(jià)下跌-6.75%。

南方航空：龍頭，

在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為5.89天、5.17天、3.6天、4.02天。

在近30個(gè)交易日中，南方航空有17天上漲，期間整體上漲2.81%，最高價(jià)為6.26元，最低價(jià)為5.84元。和30個(gè)交易日前相比，南方航空的市值上漲了30.81億元，上漲了2.81%。

國(guó)機(jī)精工：龍頭，

2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.05億元，同比增長(zhǎng)39.53%；凈利潤(rùn)為8768.92萬(wàn)元，凈利率12.41%。

回顧近30個(gè)交易日，國(guó)機(jī)精工股價(jià)下跌14.75%，總市值下跌了32.07億，當(dāng)前市值為142.43億元。2025年股價(jià)上漲47.19%。

航空概念股其他的還有：

西部材料：我國(guó)航空裝備、飛行武器、船艦等產(chǎn)品的鈦合金板帶材核心供應(yīng)商。

森麒麟：公司開發(fā)出多個(gè)航空輪胎產(chǎn)品適用于波音737系列等多種機(jī)型。

鋼研高納：2025年計(jì)劃新增高溫合金母合金產(chǎn)能2000噸，對(duì)應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)增量空間超50億元。

東華測(cè)試：公司產(chǎn)品已用于飛機(jī)零部件及整機(jī)強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)、復(fù)合材料壁板各環(huán)節(jié)處結(jié)構(gòu)特性力學(xué)試驗(yàn)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)性能試驗(yàn)等方面。

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