通用航空概念龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，通用航空概念龍頭有：

安達(dá)維爾：通用航空龍頭。

安達(dá)維爾從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2023年的1.13億元。

近5個交易日股價下跌1.77%，最高價為18.74元，總市值下跌了7881.04萬。

公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場上擁有優(yōu)勢地位，其中防務(wù)類直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無線電羅盤、無線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無線電測高及測向數(shù)字下變頻和軟件無線等技術(shù)，是部分國產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

廣聯(lián)航空：通用航空龍頭。

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2022年的1.5億元。

近5個交易日，廣聯(lián)航空期間整體上漲14.85%，最高價為42.66元，最低價為34.99元，總市值上漲了18.32億。

威海廣泰：通用航空龍頭。

從威海廣泰近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-44.24%，最高為2022年的2.4億元。

近5日威海廣泰股價上漲1.34%，總市值上漲了7450.33萬，當(dāng)前市值為55.7億元。2026年股價上漲0.29%。

華夏航空：通用航空龍頭。

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2024年的2.68億元。

回顧近5個交易日，華夏航空有2天上漲。期間整體上漲1.64%，最高價為11.26元，最低價為10.62元，總成交量1.01億手。

中航高科：近30日中航高科股價上漲13.53%，最高價為25.84元，2026年股價下跌-0.85%。

四創(chuàng)電子：四創(chuàng)電子在近30日股價上漲26.08%，最高價為35.8元，最低價為24.3元。當(dāng)前市值為88.1億元，2026年股價上漲4.19%。

國睿科技：近30日國?？萍脊蓛r上漲9.67%，最高價為29.51元，2026年股價上漲0.31%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。