日照港：港口航運(yùn)龍頭股。

從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.59%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的6.4億元，最高為2021年的7.37億元。

在近5個(gè)交易日中，日照港有2天上漲，期間整體上漲0.92%。和5個(gè)交易日前相比，日照港的市值上漲了9226.96萬元，上漲了0.92%。

港口企業(yè)具有高度的資金密集型和勞動(dòng)力密集型特征，規(guī)模較大，港口的業(yè)務(wù)功能已從過去單一的裝卸、運(yùn)輸服務(wù)向產(chǎn)業(yè)上下游方向延伸拓展，通常會(huì)跨地區(qū)甚至跨境經(jīng)營(yíng)，基本實(shí)現(xiàn)了集運(yùn)輸、貿(mào)易、信息服務(wù)、物流配送等綜合服務(wù)為一體的“貿(mào)易物流中心”，并逐步開始向以供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的綜合物流體系方向發(fā)展。

寧波港：港口航運(yùn)龍頭股。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為6.71%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的30.19億元，最高為2024年的39.15億元。

回顧近5個(gè)交易日，寧波港有2天上漲。期間整體上漲1.82%，最高價(jià)為3.84元，最低價(jià)為3.76元，總成交量2.11億手。

廈門港務(wù)：港口航運(yùn)龍頭股。

從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為10.47%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的1.34億元，最高為2022年的2.46億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲5.49%，最高價(jià)為11.39元，總市值上漲了4.53億。

招商港口：港口航運(yùn)龍頭股。

從公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為6.04%，過去五年?duì)I收最低為2020年的127.57億元，最高為2022年的162.3億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.58%，最高價(jià)為21.12元，總市值上漲了2.99億。

寧波海運(yùn)：近30日寧波海運(yùn)股價(jià)下跌9.41%，最高價(jià)為4.75元，2025年股價(jià)上漲25%。

連云港：在近30個(gè)交易日中，連云港有15天下跌，期間整體下跌6.03%，最高價(jià)為6.6元，最低價(jià)為5.75元。和30個(gè)交易日前相比，連云港的市值下跌了4.22億元，下跌了6.03%。

白云機(jī)場(chǎng)：回顧近30個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)上漲8.42%，最高價(jià)為10.41元，總成交量5.61億手。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。