寧波海運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭股，11月19日寧波海運(yùn)收報(bào)于3.640元，跌3.26%。當(dāng)日開盤報(bào)3.98元，最高價(jià)為4.01元，最低達(dá)3.86元，換手率3.8%。

近7個(gè)交易日，寧波海運(yùn)下跌10.99%，最高價(jià)為4.02元，總市值下跌了4.83億元，2025年來上漲16.76%。

2024年報(bào)顯示，寧波海運(yùn)實(shí)現(xiàn)凈利潤2212.47萬，同比增長-80.2%，近四年復(fù)合增長為-58.74%；每股收益0.02元。浙能集團(tuán)利用其自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢對公司現(xiàn)有資源優(yōu)化整合及進(jìn)一步發(fā)展其目前主營業(yè)務(wù)，公司將成為浙能集團(tuán)旗下國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺，利用其穩(wěn)定的貨源、充足的資金和多元化業(yè)務(wù)的優(yōu)勢支持公司的持續(xù)發(fā)展，提升公司在航運(yùn)市場中的競爭能力。

三峽旅游：航運(yùn)港口龍頭股，11月14日消息，三峽旅游5日內(nèi)股價(jià)下跌3.9%，今年來漲幅上漲18.37%，最新報(bào)6.150元，市盈率為38.37。

在近7個(gè)交易日中，三峽旅游有4天下跌，期間整體下跌7.8%，最高價(jià)為6.73元，最低價(jià)為6.46元。和7個(gè)交易日前相比，三峽旅游的市值下跌了3.48億元。

2024年報(bào)顯示，三峽旅游實(shí)現(xiàn)凈利潤1.18億，同比增長-9.29%，近四年復(fù)合增長為3.74%；每股收益0.16元。

連云港：航運(yùn)港口龍頭股，截止11月13日下午3點(diǎn)收盤連云港（601008）漲0.36%，報(bào)5.230元/股，3日內(nèi)股價(jià)下跌5.35%，換手率1.8%，成交額1.18億元。

近7日股價(jià)下跌7.84%，2025年股價(jià)上漲26.77%。

公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.91億，同比增長1.08%，近五年復(fù)合增長為50.61%；每股收益0.15元。

航運(yùn)港口上市公司有哪些？

唐山港：

回顧近3個(gè)交易日，唐山港有1天下跌，期間整體下跌1.78%，最高價(jià)為3.98元，最低價(jià)為4.03元，總市值下跌了4.15億元，下跌了1.78%。

上港集團(tuán)：

回顧近3個(gè)交易日，上港集團(tuán)期間整體下跌0.9%，最高價(jià)為5.57元，總市值下跌了11.64億元。2025年股價(jià)下跌-10.67%。

天津港：

在近3個(gè)交易日中，天津港有2天下跌，期間整體下跌3.06%，最高價(jià)為4.77元，最低價(jià)為4.71元。和3個(gè)交易日前相比，天津港的市值下跌了4.05億元。

中遠(yuǎn)海特：

中遠(yuǎn)海特在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌4.11%，最高價(jià)為7.14元，最低價(jià)為6.97元。2025年股價(jià)下跌-7.2%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。