在2025年A股市場(chǎng)中港口航運(yùn)龍頭股會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年港口航運(yùn)龍頭股：

寧波港：

港口航運(yùn)龍頭股，近7日股價(jià)下跌4.35%，2025年股價(jià)下跌-4.62%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-4.91%，過去三年ROE最低為2023年的6.36%，最高為2022年的7.1%。

寧波舟山港股份有限公司是一家主要經(jīng)營(yíng)碼頭港口的企業(yè).公司主要在寧波-舟山港開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，此外，公司在嘉興港、蘇州港太倉(cāng)港區(qū)、南京港、溫州港和臺(tái)州港擁有經(jīng)營(yíng)性泊位，形成了以寧波港口為基礎(chǔ)、與其他相關(guān)港口有機(jī)銜接的港口碼頭網(wǎng)絡(luò)體系。

廈門港務(wù)：

港口航運(yùn)龍頭股，回顧近7個(gè)交易日，廈門港務(wù)有4天下跌。期間整體下跌9.14%，最高價(jià)為10.59元，最低價(jià)為12.91元，總成交量4.65億手。

從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-17.05%，過去三年ROE最低為2024年的4.06%，最高為2022年的5.9%。

中遠(yuǎn)海特：

港口航運(yùn)龍頭股，近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特下跌8.81%，最高價(jià)為7.34元，總市值下跌了16.46億元，下跌了8.81%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為25.49%，過去三年ROE最低為2022年的8.09%，最高為2024年的12.74%。

招商港口：

港口航運(yùn)龍頭股，招商港口近7個(gè)交易日，期間整體下跌4.17%，最高價(jià)為20.6元，最低價(jià)為21.07元，總成交量2424.54萬手。2025年來下跌-2.92%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-0.2%，過去三年ROE最低為2023年的6.35%，最高為2022年的7.54%。

珠海港：

港口航運(yùn)龍頭股，近7日珠海港股價(jià)下跌7.16%，2025年股價(jià)上漲3.95%，最高價(jià)為5.75元，市值為48.84億元。

從珠海港近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為-4.57%，過去三年ROE最低為2023年的4.33%，最高為2022年的5.04%。

青島港：

港口航運(yùn)龍頭股，近7個(gè)交易日，青島港下跌2.33%，最高價(jià)為8.69元，總市值下跌了12.98億元，2025年來下跌-6.3%。

從青島港近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為0.88%，過去三年ROE最低為2022年的12.43%，最高為2023年的12.7%。

日照港：

港口航運(yùn)龍頭股，在近7個(gè)交易日中，日照港有4天下跌，期間整體下跌6.89%，最高價(jià)為3.3元，最低價(jià)為3.22元。和7個(gè)交易日前相比，日照港的市值下跌了6.46億元。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長(zhǎng)為1.91%，過去三年ROE最低為2023年的4.49%，最高為2024年的4.84%。

港口航運(yùn)概念股其他的還有：

寧波海運(yùn)：近5日寧波海運(yùn)股價(jià)下跌14.84%，總市值下跌了6.52億，當(dāng)前市值為43.92億元。2025年股價(jià)上漲16.76%。

連云港：回顧近5個(gè)交易日，連云港有5天下跌。期間整體下跌7.84%，最高價(jià)為5.67元，最低價(jià)為5.62元，總成交量8008.6萬手。

白云機(jī)場(chǎng)：近5日白云機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌4.8%，總市值下跌了10.89億，當(dāng)前市值為226.97億元。2025年股價(jià)下跌-0.1%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。