據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)受益概念股有：

白云機(jī)場(chǎng)600004：白云機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示：2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入74.24億，同比增長(zhǎng)15.44%。近五年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為9.18%。利潤(rùn)：實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.26億。盈利能力：毛利率為27.05%。

回顧近30個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)上漲3.81%，最高價(jià)為9.75元，總成交量4.56億手。

上海機(jī)場(chǎng)600009：上海機(jī)場(chǎng)2025年第一季度顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)4.72%至31.72億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)34.53%至5.19億元。

公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場(chǎng)屬于一類1級(jí)機(jī)場(chǎng)。2018年浦東機(jī)場(chǎng)與日上上海簽訂上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)免稅店項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)行股份收購(gòu)其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時(shí)，擬以39.19元/股向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動(dòng)資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營(yíng)的虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩條長(zhǎng)3400米的平行跑道、兩座相對(duì)獨(dú)立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)。截至2020年末，虹橋機(jī)場(chǎng)已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營(yíng)商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓東側(cè)；其長(zhǎng)3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機(jī)型。

在近30個(gè)交易日中，上海機(jī)場(chǎng)有16天上漲，期間整體上漲0.91%，最高價(jià)為33.29元，最低價(jià)為31.48元。和30個(gè)交易日前相比，上海機(jī)場(chǎng)的市值上漲了7.22億元，上漲了0.91%。

南方航空600029：南方航空在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為-121.03億元、-326.82億元、-42.09億元、-16.96億元。

近30日股價(jià)下跌0.87%，2025年股價(jià)下跌-12.67%。

國(guó)貨航001391：2025年第一季度季報(bào)顯示，公司總營(yíng)收51.82億元，同比增長(zhǎng)29.11%，凈利率11.17%，毛利率16.49%。

公司承載了中航集團(tuán)深厚的航空運(yùn)輸發(fā)展積淀，為航空貨物運(yùn)輸需求提供專業(yè)、可靠的解決方案，目前已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)主要的航空物流服務(wù)提供商之一。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)可分為航空貨運(yùn)服務(wù)、航空貨站服務(wù)、綜合物流解決方案三大板塊。截至招股意向書出具日，公司擁有全貨機(jī)21架，與此同時(shí)國(guó)航股份及其控股公司合計(jì)運(yùn)營(yíng)客機(jī)915架，擁有的航空運(yùn)力規(guī)模較大。在航線網(wǎng)絡(luò)方面，截至2024年6月末，全貨機(jī)航線條數(shù)達(dá)24條，其中國(guó)際航線18條，地區(qū)航線1條，國(guó)內(nèi)航線5條，覆蓋8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的21個(gè)城市。2019年，公司在北美航線市占率約28%，在歐洲航線市占率達(dá)到約45%。公司在北京、上海、成都、重慶、阿姆斯特丹、法蘭克福、芝加哥、紐約、大阪以及東京等境內(nèi)外主要航空樞紐擁有運(yùn)營(yíng)基地。

近30日國(guó)貨航股價(jià)下跌0.15%，最高價(jià)為7.04元，2025年股價(jià)下跌-36.44%。

順豐控股002352：2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)22.34億，同比上年增長(zhǎng)率為16.87%。

作為全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商，擁有國(guó)內(nèi)最龐大的貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)，包括近百架全貨機(jī)以及航空貨運(yùn)樞紐。公司的直營(yíng)模式確保了服務(wù)的高品質(zhì)，科技投入方面公司始終走在行業(yè)前列，例如在無(wú)人機(jī)和智能分揀系統(tǒng)上的應(yīng)用。與主要電商平臺(tái)保持緊密合作，為制造業(yè)提供定制化的供應(yīng)鏈解決方案，并且我們的冷鏈物流服務(wù)覆蓋了生鮮、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。主要業(yè)務(wù)包括時(shí)效快遞、零擔(dān)快運(yùn)、國(guó)際業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理等。

回顧近30個(gè)交易日，順豐控股股價(jià)下跌3.36%，總市值下跌了55.42億，當(dāng)前市值為2353.41億元。2025年股價(jià)上漲13.7%。

圓通速遞600233：圓通速遞年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入690.33億，同比增長(zhǎng)19.67%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率18.59%；凈利潤(rùn)40.12億，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率22.76%；凈利率5.78%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率2.24%；毛利率9.44%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率1.09%。

公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營(yíng)商，以自營(yíng)的樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和扁平的終端加盟網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，圍繞客戶需求提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞、倉(cāng)配一體、商貿(mào)、航空貨運(yùn)及供應(yīng)鏈等綜合服務(wù)。

回顧近30個(gè)交易日，圓通速遞股價(jià)上漲20.96%，最高價(jià)為17.38元，當(dāng)前市值為549.97億元。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。