據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)行業(yè)上市公司有：

海航控股（600221）：8月21日消息，海航控股3日內(nèi)股價上漲2.55%，最新報1.570元，漲2.61%，成交額12.39億元。

從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年凈利潤復(fù)合增長為-12.03%，過去五年凈利潤最低為2020年的-640.03億元，最高為2021年的47.21億元。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機(jī)場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

白云機(jī)場（600004）：8月21日下午三點收盤，白云機(jī)場漲1.55%，報9.850元；5日內(nèi)股價上漲3.25%，成交額5.63億元，市值為233.12億元。

從近五年營收復(fù)合增長來看，白云機(jī)場近五年營收復(fù)合增長為9.18%，過去五年營收最高為2024年的74.24億元，最低為2022年的39.71億元。

中國外運(yùn)（601598）：8月21日開盤消息，中國外運(yùn)報5.630元/股，漲1.26%。今年來漲幅上漲4.97%，成交總金額8470.72萬元。

從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-5.4%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的31.63億元，最高為2022年的35.35億元。

國內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺，國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國際航空貨運(yùn)代理一直以來都處于全國領(lǐng)先地位，母公司中國外運(yùn)專注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

東航物流（601156）：8月21日消息，東航物流截至下午3點收盤，該股漲1.16%，報14.810元，5日內(nèi)股價上漲2.3%，總市值為235.12億元。

從近三年營收復(fù)合增長來看，公司近三年營收復(fù)合增長為1.24%，過去三年營收最低為2023年的206.21億元，最高為2024年的240.56億元。

航空貨運(yùn)寡頭，跨境電商空運(yùn)份額占國內(nèi)25%，冷鏈物流業(yè)務(wù)增速超40%。

春秋航空（601021）：8月21日消息，春秋航空7日內(nèi)股價上漲1.14%，最新報53.460元，成交額2.88億元。

從公司近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為5.23%，過去五年凈利潤最低為2022年的-30.36億元，最高為2023年的22.57億元。

國內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現(xiàn)航空客運(yùn)收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運(yùn)收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

上海機(jī)場（600009）：8月21日消息，上海機(jī)場截至15點收盤，該股漲0.56%，報32.470元，5日內(nèi)股價上漲1.69%，總市值為808.01億元。

從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2024年的14.09億元。

公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，浦東機(jī)場屬于一類1級機(jī)場。2018年浦東機(jī)場與日上上海簽訂上海浦東國際機(jī)場免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，合同為期7年，合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以44.09元/股向控股股東機(jī)場集團(tuán)發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機(jī)場集團(tuán)發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補(bǔ)充上市公司及標(biāo)的資產(chǎn)流動資金、償還債務(wù)、標(biāo)的資產(chǎn)的項目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運(yùn)營的虹橋國際機(jī)場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運(yùn)航站樓，候機(jī)面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機(jī)場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站主要從事航空貨運(yùn)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，浦東貨運(yùn)站及西區(qū)貨運(yùn)站是世界范圍內(nèi)最大貨運(yùn)站運(yùn)營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機(jī)場2號航站樓東側(cè)；其長3800米，寬60米，附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò)道，可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機(jī)型。

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