哪些才是交通運輸龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，交通運輸龍頭有：

大秦鐵路：交通運輸龍頭股，11月7日該股主力資金凈流出1.24億元，超大單資金凈流出1.36億元，大單資金凈流入1212.43萬元，中單資金凈流入3966.89萬元，散戶資金凈流入8434.09萬元。

最新報5.73元，2025年來下跌-18.12%。

是鐵路運輸行業(yè)股，滬深300個股權(quán)重0.18。

飛力達(dá)：交通運輸龍頭股，資金流向數(shù)據(jù)方面，11月7日主力資金凈流流出323.97萬元，超大單資金凈流出94.22萬元，大單資金凈流出229.75萬元，散戶資金凈流入1039.25萬元。

飛力達(dá)（300240）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌1.21%，最新報7.98元，2025年來上漲20.46%。

長久物流：交通運輸龍頭股，11月7日消息，長久物流主力凈流出505.67萬元，超大單凈流出94.76萬元，散戶凈流入330.88萬元。

長久物流在近3個交易日中有1天下跌，期間整體下跌1.07%，最高價為8.52元，最低價為8.4元。2025年股價上漲11.43%。

深圳機場：北京時間10月29日，深圳機場開盤報價7.25元，收盤于7.310元，相比上一個交易日的收盤跌0.96%報7.27元。當(dāng)日最高價7.27元，最低達(dá)7.17元，成交量1715.36萬手，總市值149.91億元。

航空主業(yè)指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和貨主為服務(wù)對象，提供的航空地面保障及航空地面代理服務(wù)業(yè)務(wù)，主要包括飛機起降及停場保障，機場飛行控制區(qū)的維護(hù)與運營管理，旅客的乘機、候機及進(jìn)出港服務(wù)，航站樓商業(yè)及物業(yè)租賃業(yè)務(wù)、航空器的維護(hù)及輔助服務(wù)，航空貨物的地面處理服務(wù)等，航空主業(yè)是機場作為民航運輸基礎(chǔ)設(shè)施固有承擔(dān)的業(yè)務(wù)。

南京公用：10月31日消息，南京公用資金凈流出-200.78萬元，超大單資金凈流入442.64萬元，最新報7.400元，換手率5.07%，成交總金額2.15億元。

公司地處江蘇省南京市，以公用事業(yè)類客運交通為主業(yè)的綜合性集團(tuán)公司，是江蘇省城市客運交通行業(yè)中最大的專業(yè)公司之一。

粵高速A：粵高速Ａ截至13時13分，該股漲1.29%，股價報12.170元，換手率0.53%，成交量694.95萬手，總市值254.45億。

2015年12月，公司以5.09元/股定增6.42億股向省高速購買其持有的佛開公司25%股權(quán)和向建設(shè)公司購買其持有的廣珠交通100%股權(quán)，同時擬5.09元/股定增不超3.24億股募集配套資金不超16.5億元。

珠海港：11月4日珠海港（000507）開盤報5.55元，截至09時48分，該股報5.640元漲0.72%，成交6917.97萬元，換手率1.36%。

珠海坐擁珠江和西江出?？诘膬?yōu)勢，水路交通便利，且有天然深水良港，從水路可直通瓜達(dá)爾港。

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