深圳機(jī)場(chǎng)（000089）：機(jī)場(chǎng)龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為38.58億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的26.71億元，最高為2024年的47.39億元。

公司本次招標(biāo)標(biāo)的包括T3航站樓進(jìn)境與出境免稅店，面積共計(jì)2195.73平方米，按照深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓免稅店招租項(xiàng)目公開招標(biāo)程序，公司擬選定深免集團(tuán)為項(xiàng)目中標(biāo)人。

回顧近30個(gè)交易日，深圳機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌2.01%，總市值下跌了6.36億，當(dāng)前市值為142.53億元。2025年股價(jià)上漲0.86%。

上海機(jī)場(chǎng)（600009）：機(jī)場(chǎng)龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，公司近三年?duì)I業(yè)總收入均值為96.32億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的54.8億元，最高為2024年的123.69億元。

近30日上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)上漲0.31%，最高價(jià)為34.92元，2025年股價(jià)下跌-6.69%。

白云機(jī)場(chǎng)（600004）：機(jī)場(chǎng)龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，白云機(jī)場(chǎng)近三年?duì)I業(yè)總收入均值為59.42億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的39.71億元，最高為2024年的74.24億元。

回顧近30個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)上漲0.63%，最高價(jià)為10.41元，總成交量5.81億手。

機(jī)場(chǎng)股票其他的還有：

南方航空（600029）：近7個(gè)交易日，南方航空下跌3.53%，最高價(jià)為7.22元，總市值下跌了45.3億元，下跌了3.53%。機(jī)隊(duì)規(guī)模全球第三、亞洲第一，大興機(jī)場(chǎng)最大基地航司，低油價(jià)+需求復(fù)蘇加速，重啟上行周期。

中國東航（600115）：近7日中國東航股價(jià)下跌2.7%，2025年股價(jià)上漲22.78%，最高價(jià)為5.48元，市值為1144.14億元。三大國有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，主基地位于上海浦東、虹橋；在上海虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)擁有最大市場(chǎng)份額，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54億人公里，客座率82.06%；2019年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入1102.91億元，營收占比91.26%，貨運(yùn)服務(wù)收入38.26億元；上海航空、中聯(lián)航為公司的全資子公司；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、吉祥航空等合資設(shè)立三亞國際航空。

海航控股（600221）：回顧近7個(gè)交易日，海航控股有4天下跌。期間整體下跌10%，最高價(jià)為1.84元，最低價(jià)為1.92元，總成交量49.49億手。中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在海口美蘭機(jī)場(chǎng)；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

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