上海機場：

機場龍頭。從上海機場近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-30.76億元，最高為2024年的14.09億元。

2017年，浦東機場的年旅客吞吐量鞏固了全國排名第二的地位，航空運量繼續(xù)躋身世界超大型樞紐機場“俱樂部”。

回顧近30個交易日，上海機場上漲3.46%，最高價為34.16元，總成交量4.09億手。

深圳機場：

機場龍頭。從近五年營收復(fù)合增長來看，公司近五年營收復(fù)合增長為12.14%，過去五年營收最低為2022年的26.71億元，最高為2024年的47.39億元。

在近30個交易日中，深圳機場有14天上漲，期間整體上漲0.57%，最高價為7.16元，最低價為6.92元。和30個交易日前相比，深圳機場的市值上漲了8203.08萬元，上漲了0.57%。

白云機場：

機場龍頭。從公司近五年營收復(fù)合增長來看，近五年營收復(fù)合增長為9.18%，過去五年營收最低為2022年的39.71億元，最高為2024年的74.24億元。

回顧近30個交易日，白云機場下跌1.58%，最高價為9.88元，總成交量4.65億手。

機場股票其他的還有：

春秋航空：

春秋航空（601021）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌0.6%，最新報58.32元，2026年來下跌-1.53%。

海航控股：

近3日海航控股下跌2.89%，現(xiàn)報1.73元，2026年股價下跌-2.89%，總市值747.63億元。

廈門空港：

近3日廈門空港股價上漲0.06%，總市值下跌了2.67億元，當(dāng)前市值為71.96億元。2026年股價上漲0.35%。

南方航空：

南方航空（600029）3日內(nèi)股價1天下跌，下跌1.38%，最新報7.97元，2026年來下跌-1.63%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。