據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，軸承產(chǎn)品相關(guān)公司有：

寶塔實業(yè)：

1月7日15時收盤，ST寶實漲4.57%，報5.950元；5日內(nèi)股價上漲5.21%，成交額1.63億元，市值為67.75億元。

*ST寶實總股本11.39萬股，流通A股11.39萬股，每股收益-0.15元。

擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家地方聯(lián)合工程實驗室、專業(yè)研究所、與國家有關(guān)科研院所共建高性能軸承強(qiáng)化與潤滑材料聯(lián)合研發(fā)中心、與高等院校聯(lián)合建立高端裝備關(guān)鍵零部件工程技術(shù)中心等重要平臺，擁有一支較高素質(zhì)、穩(wěn)定的技術(shù)研發(fā)隊伍和軸承工藝設(shè)計PDM一體化系統(tǒng)，形成了較為完備的綜合創(chuàng)新體系和競爭實力。

雙飛集團(tuán)：

1月7日消息，雙飛集團(tuán)5日內(nèi)股價下跌4.99%，最新報20.640元，成交量457萬手，總市值為45.06億元。

總股本1.21萬股，流通A股4193.28股，每股收益0.31元。

公司是國內(nèi)較早專業(yè)從事自潤滑軸承和自潤滑軸承用復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的龍頭企業(yè)之一，生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平位居國內(nèi)前列。

長盛軸承：

1月7日消息，長盛軸承最新報價83.580元，3日內(nèi)股價下跌1.6%；今年來漲幅下跌-1.6%，市盈率為108.55。

總股本2.97萬股，流通A股1.69萬股，每股收益0.77元。

目前正與多個機(jī)器人主機(jī)廠展開合作研發(fā)，主要研發(fā)方向為滑動軸承在關(guān)節(jié)處等方面的應(yīng)用。

蘇軸股份：

1月7日消息，蘇軸股份7日內(nèi)股價下跌0.3%，截至下午三點收盤，該股報30.200元，跌0.49%，總市值為49.07億元。

恒潤股份：

恒潤股份最新報價15.400元，7日內(nèi)股價上漲1.69%；今年來漲幅上漲0.84%，市盈率為-49.09。

恒潤股份總股本2.65萬股，流通A股2.65萬股，每股收益-0.31元。

新強(qiáng)聯(lián)：

新強(qiáng)聯(lián)最新報價43.890元，7日內(nèi)股價上漲1.59%；今年來漲幅上漲1.03%，市盈率為243.83。

新強(qiáng)聯(lián)總股本1.8萬股，流通A股4505股，每股收益0.18元。

C34)中的“滾動軸承制造”；根據(jù)中國證監(jiān)會《上市公司行業(yè)分類指引》，公司所處行業(yè)為“通用設(shè)備制造業(yè)”。

南方精工：

截至1月7日15時，南方精工報27.040元，跌1.64%，換手率5.18%，成交量1298.55萬手，市值為95.56億元。

總股本3.48萬股，流通A股2.34萬股，每股收益0.07元。

2023年6月19日回復(fù)稱公司在國內(nèi)RV減速機(jī)配套軸承等組件供應(yīng)領(lǐng)域占據(jù)絕對的市場份額，雙環(huán)，中大力德，秦川，恒豐泰，南通振康，北京智同，珠海飛馬等均是公司的主要客戶。在人形機(jī)器人領(lǐng)域，公司和國內(nèi)頭部兩家減速機(jī)廠商合作開發(fā)新型減速機(jī)相關(guān)樣品已送至美國特斯拉，試驗結(jié)果良好，獲得較高認(rèn)可。除此之外，公司正在開發(fā)的柔性軸承，行星滾柱絲杠等產(chǎn)品幾乎屬于國內(nèi)空白，且在人形機(jī)器人領(lǐng)域有大量的需求。

國機(jī)精工：

1月7日開盤消息，國機(jī)精工（002046）跌1.73%，報41.550元，成交額12億元，換手率5.43%，成交量2869.19萬手。

公司總股本5.24萬股，流通A股4.15萬股，每股收益0.53元。

2019年公司年報披露：公司持股40%的聯(lián)營企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權(quán)投資有限公司和中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司共同組建。中浙高鐵的業(yè)務(wù)范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機(jī)車軸承等軌道交通軸承的研制和生產(chǎn)銷售。中浙高鐵的軌道交通軸承業(yè)務(wù)處于培育期，產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。

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