據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空客運(yùn)概念股票有：

春秋航空：

隨著人均可支配收入和消費(fèi)需求的升級(jí)，近年來旅游消費(fèi)在居民消費(fèi)中的比例迅速提高，而航空作為大交通的出行方式，占據(jù)著航旅產(chǎn)業(yè)鏈的起點(diǎn)，航空公司作為優(yōu)質(zhì)的流量平臺(tái)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動(dòng)下從過往僅僅承擔(dān)向旅行社提供資源的供應(yīng)商角色，轉(zhuǎn)而成為旅游產(chǎn)業(yè)的主動(dòng)參與者，對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響愈來愈大，航空旅游也愈加密不可分。

近5日股價(jià)下跌3.06%，2025年股價(jià)下跌-10.88%。

中國(guó)國(guó)航：

公司主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.39%，最高價(jià)為7.99元，總市值下跌了5.23億，當(dāng)前市值為1348.76億元。

中國(guó)東航：

截至2016年末，公司機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡5.4年，機(jī)齡優(yōu)勢(shì)位列世界前列，成為全球大型航空公司中擁有最精簡(jiǎn)高效機(jī)隊(duì)的航空公司之一。

近5日股價(jià)上漲0.49%，2025年股價(jià)上漲2.44%。

海航控股：

近5日海航控股股價(jià)上漲1.23%，總市值上漲了8.64億，當(dāng)前市值為700.09億元。2025年股價(jià)下跌-4.94%。

南方航空：

中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，機(jī)隊(duì)規(guī)模和旅客運(yùn)輸量均居亞洲第一、世界第三，主基地位于廣州；中國(guó)國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高的航空公司，2019年投入可用座位公里（ASK）3440.62億人公里，客座率82.81%；2019年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)營(yíng)收1385.02億元，營(yíng)收占比89.75%，貨郵運(yùn)輸收入96.15億元；公司控股廈門航空、汕頭航空、珠海航空、貴州航空、重慶航空、河南航空，參股四川航空（持股39%）。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1%，最高價(jià)為6.2元，總市值上漲了10.87億，當(dāng)前市值為1087.26億元。

吉祥航空：

上海吉祥航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱“吉祥航空”)，系“中國(guó)民企百強(qiáng)”企業(yè)—上海均瑤(集團(tuán))有限公司控股子公司，于2006年9月正式開航運(yùn)營(yíng)。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.72%，最高價(jià)為13.9元，總市值下跌了7.86億，當(dāng)前市值為288.73億元。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。