哪些才是汽車制動系統(tǒng)龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車制動系統(tǒng)龍頭有：

亞太股份：汽車制動系統(tǒng)龍頭，8月15日資金凈流出3284.37萬元，超大單凈流出3054.5萬元，換手率2.2%，成交金額1.86億元。

近3日股價下跌2.76%，2025年股價上漲33.16%。

公司具有較強(qiáng)的自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新能力，擁有電動汽車能量回饋制動與ABS集成技術(shù)、具有探測踏板位置功能的離合器技術(shù)、集成式汽車制動系統(tǒng)技術(shù)、帶緊急輔助功能的真空助力器技術(shù)、電磁制動器、間隙自動調(diào)整制動器、貫穿式助力器、超短型制動主缸等多項自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。

伯特利：汽車制動系統(tǒng)龍頭，8月15日消息，伯特利8月15日主力資金凈流出3944.92萬元，超大單資金凈流出4111.87萬元，大單資金凈流入166.94萬元，散戶資金凈流出2774.22萬元。

回顧近3個交易日，伯特利有2天上漲，期間整體上漲0.92%，最高價為50.04元，最低價為52.21元，總市值上漲了2.91億元，上漲了0.92%。

京山輕機(jī)：近7個交易日，京山輕機(jī)上漲3.07%，8月15日該股最高價為12.12元，總市值為75.18億元，換手率2.88%，振幅漲2.29%。

公司鑄造業(yè)務(wù)的主要客戶是汽車零部件制造商，如布雷博（南京）汽車零部件有限公司、采埃孚汽車科技（上海）有限公司、上海汽車制動系統(tǒng)有限公司等。2017年中報顯示，公司替代進(jìn)口的800-6材質(zhì)鑄件產(chǎn)品已通過布雷博歐洲工廠測試，將批量用于乘用車市場。公司生產(chǎn)的該系列產(chǎn)品將會通過布雷博制動器總成，應(yīng)用到特斯拉等車型。

隆基機(jī)械：8月15日隆基機(jī)械消息，該股開盤報8.29元，截至15時收盤，該股漲1.57%，報8.410元，當(dāng)日最高價為8.44元。換手率3.12%。

2016年8月17日晚公告，公司擬以不低于11.49元/股非公開發(fā)行股票不超過5369.40萬股，募集資金不超過61694.47萬元，投資于“高端制動盤改擴(kuò)建項目”、“汽車制動系統(tǒng)檢測中心項目”。高端制動盤改擴(kuò)建項目擬投入募資54681.33萬元。項目計劃新建自動化機(jī)加工生產(chǎn)線10條、半自動化機(jī)加工生產(chǎn)線10條，并同步進(jìn)行機(jī)加工車間MES系統(tǒng)改造和包裝車間的自動化改造。項目將新增高端制動盤機(jī)加工能力750萬件，主要面向OEM配套市場以及現(xiàn)有客戶的高端品牌。公司表示，本次募集資金投資項目建成后，將進(jìn)一步提升公司智能化生產(chǎn)和管理水平。

萬安科技：8月15日盤后最新消息，收盤報：14.370元，成交金額：2.24億元，主力資金凈流入：258.9萬元，占比1.16%。換手率3.17%。

2006年公司與清華大學(xué)合作，共同開展電子制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)；2008年3月公司技術(shù)中心被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心；2009年4月公司實驗室被認(rèn)定為國家認(rèn)可實驗室，專門從事汽車制動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計和試制試驗；2009年公司與南京理工大學(xué)合作，共同開展汽車電子駐車制動系統(tǒng)的研究與開發(fā)；2010年9月，公司著手設(shè)立博士后科研工作站。

肇民科技：8月15日消息，肇民科技今年來漲幅上漲46.05%，最新報47.100元，漲2.95%，成交額3.89億元。

公司主營業(yè)務(wù)為精密注塑件及配套精密注塑模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品聚焦于乘用車、商用車、新能源車、高端廚衛(wèi)家電等領(lǐng)域，產(chǎn)品系列包括汽車發(fā)動機(jī)周邊部件、汽車傳動系統(tǒng)部件、汽車制動系統(tǒng)部件、智能座便器功能部件、家用熱水器功能部件、家用凈水器功能部件、精密工業(yè)部件、新能源車部件等。作為汽車零部件二級供應(yīng)商和家用電器零部件供應(yīng)商，公司主要客戶包括康明斯、萊頓、日本特殊陶業(yè)等全球知名汽車零部件企業(yè)和A.O.史密斯、松下、科勒等全球知名家用電器企業(yè)。

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