據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車龍頭股如下：

長(zhǎng)華集團(tuán)：奇瑞汽車龍頭股。

截至8月18日15點(diǎn)，長(zhǎng)華集團(tuán)報(bào)13.040元，跌0.15%，換手率2.25%，成交量1058.38萬(wàn)手，市值為61.45億元。

2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入4.23億元，凈利潤(rùn)337.19萬(wàn)元，每股收益0.01元，市盈率47。

公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具備較強(qiáng)的配套開發(fā)、生產(chǎn)制造能力，經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系，并作為一級(jí)供應(yīng)商向國(guó)內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)中國(guó)、長(zhǎng)安福特、廣汽三菱等國(guó)內(nèi)主要合資品牌以及長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江鈴汽車等國(guó)內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國(guó)內(nèi)一線整車廠的長(zhǎng)期合作中，公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項(xiàng)研發(fā)成果，產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司積極參與緊固件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過(guò)浙江省企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，2017年通過(guò)寧波市企業(yè)研究院認(rèn)定。隨著未來(lái)汽車核心零部件國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，公司強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)為公司產(chǎn)品門類的拓展和市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

萬(wàn)安科技：奇瑞汽車龍頭股。

8月18日萬(wàn)安科技消息，該股開盤報(bào)14.38元，截至15點(diǎn)，該股漲0.28%，報(bào)14.460元，當(dāng)日最高價(jià)為14.52元。換手率4.03%。

萬(wàn)安科技2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入9.39億元，凈利潤(rùn)2307.81萬(wàn)元，每股收益0.06元，市盈率38.14。

華陽(yáng)集團(tuán)：奇瑞汽車龍頭股。

8月18日，華陽(yáng)集團(tuán)開盤報(bào)價(jià)32.02元，收盤于31.860元，跌0.09%。今年來(lái)漲幅上漲3.48%，總市值為167.24億元。

華陽(yáng)集團(tuán)2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收約24.89億元，同比增長(zhǎng)25.03%；凈利潤(rùn)約1.5億元，同比增長(zhǎng)9.27%；基本每股收益0.3元。

凱眾股份：奇瑞汽車龍頭股。

8月18日收盤消息，凱眾股份5日內(nèi)股價(jià)上漲1.17%，今年來(lái)漲幅下跌-7.85%，最新報(bào)12.870元，跌1%，市盈率為26.81。

2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)總收入1.59億元，同比增長(zhǎng)19.52%；凈利潤(rùn)1213.67萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)4.09%；基本每股收益0.07元。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國(guó)內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時(shí)捷、馬自達(dá)、鈴木等國(guó)外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念，能有效的降低汽車重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場(chǎng)前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個(gè)專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。

奇瑞汽車概念股其他的還有：

德賽西威：8月18日15時(shí)截止，德賽西威(股票代碼:002920)的股價(jià)報(bào)112.010元，較上一個(gè)交易日漲2.8%。當(dāng)日換手率為2.18%，成交量達(dá)到1207.1萬(wàn)手，成交額總計(jì)為13.54億元。2025年3月25日回復(fù)稱，公司傳感器相關(guān)產(chǎn)品已在奇瑞汽車等多個(gè)車企車型上配套量產(chǎn)。2024年，公司傳感器相關(guān)產(chǎn)品已獲得廣汽豐田、奇瑞汽車、TATA等海內(nèi)外車企的新項(xiàng)目訂單。

瑞鵠模具：報(bào)41.900元，成交額4.01億元，換手率4.57%，振幅漲0.24%。公司涉及的機(jī)器人業(yè)務(wù)主要有機(jī)器人代理銷售及系統(tǒng)集成服務(wù)。焊裝生產(chǎn)線合作客戶主要有：奔馳、福特、捷豹路虎、奇瑞汽車、日產(chǎn)、本田、五十鈴、長(zhǎng)城汽車、北汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、三一集團(tuán)等。公司有許多整線的案例，并取得了客戶頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商等多項(xiàng)榮譽(yù)。

巨一科技：當(dāng)前市值45.11億。8月18日消息，巨一科技開盤報(bào)32.47元，截至15時(shí)，該股漲1.54%報(bào)32.880元。公司國(guó)際整車企業(yè)客戶包括英國(guó)捷豹路虎、特斯拉等；合資整車企業(yè)客戶包括上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞捷豹路虎等；造車新勢(shì)力整車企業(yè)客戶包括蔚來(lái)汽車、理想汽車、小鵬汽車等；國(guó)內(nèi)整車企業(yè)客戶包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、江淮汽車、奇瑞汽車等。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。