增程式電動(dòng)車龍頭股上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車龍頭股上市公司有：

億緯鋰能（300014）：龍頭，在近7個(gè)交易日中，億緯鋰能有6天上漲，期間整體上漲4.95%，最高價(jià)為50.25元，最低價(jià)為45.51元。和7個(gè)交易日前相比，億緯鋰能的市值上漲了49.1億元。

公司在扣非凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為25.47億元、26.95億元、27.55億元、31.62億元。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。

賽力斯（601127）：龍頭，近7日賽力斯股價(jià)上漲4.38%，2025年股價(jià)上漲0.43%，最高價(jià)為135.5元，市值為2188.06億元。

公司在ROTA方面，從2021年到2024年，分別為-9.03%、-13.2%、-8.46%、6.51%。

拓普集團(tuán)（601689）：龍頭，近7個(gè)交易日，拓普集團(tuán)上漲20.39%，最高價(jià)為46.41元，總市值上漲了208.37億元，上漲了20.39%。

在每股收益方面，從2021年到2024年，分別為0.93元、1.54元、1.35元、1.79元。

比亞迪（002594）：龍頭，近7日比亞迪股價(jià)上漲3.46%，2025年股價(jià)下跌-155.43%，最高價(jià)為110.97元，市值為1.01萬(wàn)億元。

在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為30.45億元、166.22億元、300.41億元、402.54億元。

增程式電動(dòng)車概念股其他的還有：

均勝電子：8月22日消息，均勝電子開(kāi)盤報(bào)價(jià)20.2元，收盤于20.500元，漲1.49%。當(dāng)日最高價(jià)20.7元，市盈率29.71。

常熟汽飾：8月22日消息，常熟汽飾15點(diǎn)報(bào)14.870元，漲0.61%，總市值為56.51億元，換手率2.94%，10日內(nèi)股價(jià)上漲7.4%。

保隆科技：8月22日，保隆科技股票漲0.65%，截至收盤，股價(jià)報(bào)43.170元，成交額2.45億元，換手率2.66%，7日內(nèi)股價(jià)上漲5.14%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。