據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，機(jī)車概念股有：

天宜上佳：9月30日該股主力資金凈流入963.95萬(wàn)元，超大單資金凈流入146.69萬(wàn)元，大單資金凈流入817.26萬(wàn)元，中單資金凈流出1127.25萬(wàn)元，散戶資金凈流入163.3萬(wàn)元。

凈利-14.95億、同比增長(zhǎng)-1138.31%。

公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高鐵動(dòng)車組用粉末冶金閘片供應(yīng)商，主要從事高鐵動(dòng)車組用粉末冶金閘片及機(jī)車、城軌車輛閘片、閘瓦系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)內(nèi)持有CRCC核發(fā)的動(dòng)車組粉末冶金閘片認(rèn)證證書覆蓋車型最多的廠商。截止招股意向書簽署日，公司是時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組粉末冶金閘片的核心供貨商，公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的高鐵動(dòng)車組用粉末冶金閘片已覆蓋鐵路總公司下屬的全部18個(gè)地方鐵路局。

廣大特材：資金流向數(shù)據(jù)方面，9月30日主力資金凈流流入303.65萬(wàn)元，超大單資金凈流出459.47萬(wàn)元，大單資金凈流入763.13萬(wàn)元，散戶資金凈流入1124.59萬(wàn)元。

凈利1.15億、同比增長(zhǎng)4.97%，截至2025年09月29日市值為74.83億。

2023年年報(bào)顯示，齒輪鋼是鐵路軌道機(jī)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、汽車、船舶、工程機(jī)械核心部件中的關(guān)鍵材料，具備良好的強(qiáng)度、硬度和韌性。齒輪鋼是保證齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、設(shè)備運(yùn)行安全必備的特鋼材料，具有高性能、長(zhǎng)壽命、低噪音、高安全性等特性。

錢江摩托：9月30日消息，錢江摩托9月30日主力資金凈流入565.55萬(wàn)元，超大單資金凈流入598.24萬(wàn)元，大單資金凈流出32.69萬(wàn)元，散戶資金凈流出1598.8萬(wàn)元。

凈利6.77億、同比增長(zhǎng)45.84%，截至2025年09月29日市值為88.94億。

擬與哈雷合資設(shè)立華美機(jī)車以期哈雷338CC和500CC摩托車在中國(guó)落地。

新研股份：9月30日消息，ST新研9月30日主力凈流入232.64萬(wàn)元，大單凈流入232.64萬(wàn)元，散戶凈流出110.99萬(wàn)元。

凈利-3.19億、同比增長(zhǎng)-139.15%。

2019年年報(bào)披露，公司持續(xù)拓展軌道交通市場(chǎng)，注重研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，在長(zhǎng)、大型材的加工能力全國(guó)領(lǐng)先，現(xiàn)已被四川省列入軌道交通板塊重點(diǎn)配套企業(yè)供應(yīng)商名錄，已參與成都等地鐵線路的車體生產(chǎn)。同時(shí)，公司已列入青島四方股份、新筑股份等重點(diǎn)客戶的合格供應(yīng)商，并積極推進(jìn)與長(zhǎng)春客車、株洲機(jī)車、唐山機(jī)車等企業(yè)開展業(yè)務(wù)洽談。

通達(dá)股份：9月30日消息，通達(dá)股份主力資金凈流入40.55萬(wàn)元，超大單資金凈流入182.74萬(wàn)元，散戶資金凈流入316.48萬(wàn)元。

凈利2549.28萬(wàn)、同比增長(zhǎng)-69.15%。

2016年10月公告，公司擬以不低于10.62元/股非公開發(fā)行不超過(guò)8542萬(wàn)股，募資不超過(guò)9.07億元。公告披露，募投項(xiàng)目包括軌道交通及高端制造特種線纜項(xiàng)目。公司擬通過(guò)上述項(xiàng)目建設(shè)，新增年產(chǎn)環(huán)保型軌道交通用特種電纜1200千米、環(huán)保型快速鐵路用特種電纜1500千米、機(jī)車車輛用電纜6700千米以及航天航空用耐高溫電纜7000千米。

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