據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，車身結(jié)構(gòu)件概念股：

（1）、威唐工業(yè)：

2024年報顯示，威唐工業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤2086.37萬，同比增長2.7%，近四年復(fù)合增長為-24.65%；每股收益0.12元。

公司與麥格納集團(tuán)，博澤集團(tuán)，李爾公司等國際知名汽車零部件供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，使用公司研發(fā)，設(shè)計的模具所制造的沖壓件，最終配套應(yīng)用于保時捷，特斯拉，奔馳，寶馬，奧迪，捷豹路虎，大眾，通用，福特，克萊斯勒，本田等全球知名汽車集團(tuán)旗下的眾多車型。公司于2019年8月在互動平臺表示，公司與特斯拉已建立直接業(yè)務(wù)關(guān)系，業(yè)務(wù)涉及模具與零部件整體化項(xiàng)目。2019年12月30日晚間公告，2019年9月，公司全資子公司威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發(fā)項(xiàng)目合同，進(jìn)入特斯拉一級供應(yīng)商名錄，主要提供白車身結(jié)構(gòu)件，不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。上述項(xiàng)目的具體實(shí)際供貨量將在量產(chǎn)階段確定，初步預(yù)計將在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。能否通過特斯拉對零件的審核認(rèn)可存在不確定性，對項(xiàng)目未來的量產(chǎn)時間、量產(chǎn)數(shù)量也存在不確定性。

近7個交易日，威唐工業(yè)上漲5.1%，最高價為14.49元，總市值上漲了1.38億元，2025年來下跌-0.59%。

（2）、泉峰汽車：

ROA：-7.66%，毛利率0.49%，凈利率-22.43%；每股收益-1.97元。

2021年，公司全力布局壓鑄一體化相關(guān)業(yè)務(wù)，將著重拓展新能源“多合一”鋁合金壓鑄件、電池構(gòu)件及車身構(gòu)件領(lǐng)域。公司“多合一”鋁合金壓鑄件業(yè)務(wù)，部分產(chǎn)品已經(jīng)開始量產(chǎn)，技術(shù)和工藝正在逐步成熟，中心進(jìn)料等工藝投入應(yīng)用，并著力突破電池托盤一體化壓鑄業(yè)務(wù)的工藝替代，以及車身結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的技術(shù)攻堅(jiān)和業(yè)務(wù)拓展。

近7個交易日，泉峰汽車下跌6.01%，最高價為9.51元，總市值下跌了1.83億元，下跌了6.01%。

（3）、拓普集團(tuán)：

2024年拓普集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入266億元，同比增長35.02%。

車身輕量化+一體化壓鑄布局，供貨理想汽車、小鵬汽車，5月新能源業(yè)務(wù)訂單同比+30%。

近7日拓普集團(tuán)股價下跌18.68%，2025年股價上漲28.19%，最高價為81.7元，市值為1185.9億元。

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