油價(jià)下調(diào)概念利好股票有哪些？（2025/10/14）
據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，油價(jià)下調(diào)利好股票有：
1、寧波海運(yùn)：10月14日收盤(pán)消息，寧波海運(yùn)（600798）漲7.39%，報(bào)4.370元，成交額10.57億元。
在歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，公司從2021年到2024年，分別為89.44%、-63.88%、-1.75%、-80.2%。
全國(guó)首批獲得沿海?；愤\(yùn)輸資質(zhì)，壟斷浙江海域90%油品運(yùn)輸，在中東沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)的情況下，其油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)有望受益于運(yùn)費(fèi)上漲。
2、中遠(yuǎn)?？兀?/strong>10月14日消息，中遠(yuǎn)海控開(kāi)盤(pán)報(bào)14.59元，截至15點(diǎn)收盤(pán)，該股漲2.91%，報(bào)14.870元。3日內(nèi)股價(jià)上漲2.35%，換手率1.14%，成交量1.44億手。
公司在營(yíng)業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為3336.94億元、3910.58億元、1754.53億元、2338.59億元。
中國(guó)遠(yuǎn)洋的母公司中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司是世界第二大的綜合性航運(yùn)企業(yè)，旗下?lián)碛写罅康膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，從貨船、油輪到其他資產(chǎn)，而中國(guó)遠(yuǎn)洋做為中遠(yuǎn)上市旗艦和資本平臺(tái)，擁有國(guó)內(nèi)最大的集裝箱航運(yùn)船隊(duì)，公司通過(guò)其下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、碼頭、集裝箱租賃和物流服務(wù)。
3、中國(guó)東航：10月14日消息，中國(guó)東航最新報(bào)價(jià)4.150元，3日內(nèi)股價(jià)下跌0.72%；今年來(lái)漲幅上漲3.61%，市盈率為-21.84。
公司在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為8.66天、8.32天、5.28天、4.72天。
4、鳳凰航運(yùn)：10月14日，鳳凰航運(yùn)開(kāi)盤(pán)報(bào)4.52元，截至下午3點(diǎn)收盤(pán)，報(bào)4.610元，成交額1.46億元，換手率3.16%，市值為46.66億元。
在資產(chǎn)負(fù)債率方面，公司從2021年到2024年，分別為35.66%、28.43%、26.66%、30.64%。
公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)；主要以沿海進(jìn)江干散貨運(yùn)輸為核心；由于破產(chǎn)重整后運(yùn)力大減,市場(chǎng)占有率較低；2017年運(yùn)輸業(yè)收入6.87億,營(yíng)收占比100%。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。
5、海航控股：10月14日收盤(pán)最新消息，海航控股昨收1.62元，截至下午3點(diǎn)收盤(pán)，該股漲1.23%報(bào)1.630元。
公司在速動(dòng)比率方面，從2021年到2024年，分別為1.23%、0.69%、0.78%、0.75%。
航空行業(yè)屬于典型的外匯負(fù)債類(lèi)行業(yè)，人民幣升值使航空公司能夠一次性獲得相關(guān)的匯兌收益，同時(shí)還因航油進(jìn)口價(jià)格下降及租賃成本降低而間接受益，據(jù)測(cè)算人民幣每升值1%，航空公司毛利率提高約0.5%。
6、中國(guó)國(guó)航：2025年10月14日，近3日中國(guó)國(guó)航股價(jià)下跌1.68%，現(xiàn)報(bào)7.730元，總市值為1348.76億元，換手率0.42%。
在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，中國(guó)國(guó)航從2021年到2024年，分別為7.23%、-29.03%、166.74%、18.14%。
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