奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型動(dòng)力上配備的是一臺(tái)2.0T252馬力L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7擋濕式雙離合自動(dòng)檔變速箱，燃料形式為汽油，常規(guī)整備質(zhì)量1935kg，廠家參考價(jià)48.7萬元。

根據(jù)多位車主實(shí)測(cè)得出數(shù)據(jù)，該車型低油耗為8.41升/百公里，高油耗為10.87升/百公里，綜合路況眾測(cè)油耗為9.64升/百公里。

依照12月23日95號(hào)汽油最新調(diào)整價(jià)格7.15元/升來計(jì)算(以甘肅為例)，該車型百公里的平均油費(fèi)是68.926元，依照上一輪12月9日調(diào)整價(jià)格7.3元/升來計(jì)算，百公里的平均油費(fèi)是70.372元，對(duì)比上一輪少花1.446元，下一輪的油價(jià)調(diào)整時(shí)間12月31日24時(shí)。

車耗油量怎么計(jì)算？

汽車油耗的計(jì)算是車主了解車輛經(jīng)濟(jì)性和用車成本的重要環(huán)節(jié)，以下從計(jì)算原理、常見方法、影響因素及注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行詳細(xì)說明：

理論計(jì)算法(適用于新車或已知參數(shù)車輛)：

基于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的估算

公式：油耗(L/100km)=(燃油消耗率×發(fā)動(dòng)機(jī)功率)÷(燃油密度×行駛速度×1000)×100

說明：

燃油消耗率：發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1千瓦時(shí)(kW·h)功率所消耗的燃油量(g/kW·h)，可通過發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線或說明書獲取。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率(kW)，通常在車輛說明書或技術(shù)參數(shù)表中注明。

燃油密度：不同燃油的密度不同，如汽油密度約為725g/mL(725kg/m?)。

行駛速度：假設(shè)的勻速行駛速度(km/h)，一般取常用車速如90km/h。

示例：

假設(shè)某車發(fā)動(dòng)機(jī)功率為100kW，燃油消耗率為250g/kW·h，燃油密度為725g/mL，行駛速度為90km/h。

油耗=(250×100)÷(725×90×1000)×100≈3L/100km(此為理論估算，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而異)。

廠家標(biāo)稱油耗(NEDC/WLTC工況法)：

說明：

NEDC工況：歐洲標(biāo)準(zhǔn)，包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)市郊循環(huán)，測(cè)試時(shí)間1180秒，平均車速34km/h。

WLTC工況：全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，模擬低速、中速、高速和超高速四種工況，測(cè)試時(shí)間1800秒，平均車速5km/h。

廠家在實(shí)驗(yàn)室通過底盤測(cè)功機(jī)模擬行駛，測(cè)量尾氣中的碳含量計(jì)算油耗，但實(shí)際駕駛中油耗通常高于標(biāo)稱值。

實(shí)際測(cè)量法(車主常用)：

加油量與行駛里程計(jì)算法

步驟：

加油至跳槍：將油箱加滿至自動(dòng)跳槍，記錄加油量(L)。

重置里程表：將里程表歸零或記錄當(dāng)前里程。

正常行駛：按日常駕駛方法行駛一定距離(如100km以上)。

再次加油至跳槍：記錄第二次加油量(L)和行駛里程(km)。

公式：油耗(L/100km)=(第二次加油量÷行駛里程)×100

示例：

第一次加油40L，行駛500km后第二次加油35L。

油耗=(35÷500)×100=7L/100km。

車載電腦顯示

說明：

現(xiàn)代汽車普遍配備行車電腦，可實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗等數(shù)據(jù)。

平均油耗通過ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)持續(xù)監(jiān)測(cè)噴油量并累計(jì)行駛里程計(jì)算得出。

注意事項(xiàng)：

顯示值可能因計(jì)算邏輯(如是否包含怠速油耗)與實(shí)際值存在差異，定期手動(dòng)校準(zhǔn)。

影響油耗的關(guān)鍵因素：

駕駛方法：急加速、急剎車、高速行駛等都會(huì)增加油耗。

路況條件：擁堵路段、頻繁啟停、上坡下坡等都會(huì)影響油耗。

車輛負(fù)載：車輛載重增加，油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

輪胎狀況：輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重等都會(huì)增加油耗。

空調(diào)使用：夏季使用空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而提高油耗。

儀表盤顯示法：

原理：現(xiàn)在很多汽車都配備了行車電腦，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和計(jì)算車輛的油耗，并在儀表盤上顯示出來。行車電腦通過傳感器收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量、車速等信息，然后根據(jù)特定的算法計(jì)算出瞬時(shí)油耗和平均油耗。

注意事項(xiàng)：雖然車載油耗顯示功能較為方便，但不同車型的行車電腦算法可能存在差異，導(dǎo)致顯示結(jié)果與實(shí)際油耗有一定誤差。此外，行車電腦顯示的油耗通常是基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量計(jì)算得出的，而實(shí)際加油量可能會(huì)因加油槍的精度、油箱形狀等因素而有所不同。

結(jié)合油耗APP輔助計(jì)算：

使用方法：一些專門的汽車油耗APP可以通過與車輛的OBD(車載診斷系統(tǒng))接口連接，獲取車輛的行駛數(shù)據(jù)和燃油消耗信息，從而計(jì)算出更準(zhǔn)確的油耗。此外，用戶也可以手動(dòng)在APP中輸入加油量和行駛里程，APP會(huì)自動(dòng)計(jì)算并記錄油耗數(shù)據(jù)。

優(yōu)勢(shì)：手機(jī)APP可以記錄多次加油和行駛的數(shù)據(jù)，并生成油耗趨勢(shì)圖表，方便用戶介紹自己的駕駛方法和油耗變化情況。同時(shí)，一些APP還提供了油耗排名、油耗對(duì)比等功能，讓用戶可以與其他車主進(jìn)行交流和比較。

數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際油耗可能有小幅偏差，請(qǐng)以實(shí)際油耗為準(zhǔn)。