回天新材：在近7個(gè)交易日中，回天新材有4天上漲，期間整體上漲3.08%，最高價(jià)為11.6元，最低價(jià)為10.13元。和7個(gè)交易日前相比，回天新材的市值上漲了1.96億元。
鐵路基建龍頭股，2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收10.71億，同比增長(zhǎng)10.49%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8153.56萬(wàn)，同比增長(zhǎng)2.73%；每股收益為0.15元。2020年2月29日回復(fù)稱(chēng)公司是國(guó)內(nèi)工程膠粘劑龍頭企業(yè)，膠粘劑和新材料產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通信電子、家電LED、高鐵城軌、新能源動(dòng)力電池、高端裝配制造等領(lǐng)域。
雷爾偉：近7個(gè)交易日，雷爾偉下跌0.16%，最高價(jià)為18.3元，總市值下跌了655.2萬(wàn)元，下跌了0.16%。
鐵路基建龍頭股，2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4394.95萬(wàn)，同比增長(zhǎng)2.74%；凈利潤(rùn)368.68萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-16.24%；每股收益為0.02元。南京雷爾偉新技術(shù)有限公司)系中國(guó)南車(chē)集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠全資子公司，于2006年主輔分離改制成南京雷爾偉新技術(shù)有限公司，注冊(cè)資金9000萬(wàn)元，是集研發(fā)與生產(chǎn)為一體的制造型企業(yè)，公司主要從事鐵路車(chē)輛、地鐵車(chē)輛配件、城際動(dòng)車(chē)不銹鋼及鋁合金大部件的研發(fā)和制造。
凱發(fā)電氣：近7個(gè)交易日，凱發(fā)電氣上漲3.86%，最高價(jià)為11.42元，總市值上漲了1.46億元，2025年來(lái)上漲14.61%。
鐵路基建龍頭股，2025年第一季度，凱發(fā)電氣公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5億，同比增長(zhǎng)31.27%；凈利潤(rùn)234.46萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-89.24%；每股收益為0.01元。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦于軌道交通，主要產(chǎn)品領(lǐng)域有鐵路供電自動(dòng)化系統(tǒng)、城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)、軌道交通供電檢測(cè)裝備、相關(guān)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)等。
科安達(dá)：科安達(dá)近7個(gè)交易日，期間整體上漲1.15%，最高價(jià)為13.62元，最低價(jià)為14.5元，總成交量8866.41萬(wàn)手。2025年來(lái)上漲25.07%。
鐵路基建龍頭股，科安達(dá)2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收8125.66萬(wàn)，同比增長(zhǎng)16.56%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3202.83萬(wàn)，同比增長(zhǎng)20.88%；每股收益為0.13元。
寶勝股份：近7日寶勝股份股價(jià)上漲2.6%，2025年股價(jià)下跌-9.38%，最高價(jià)為5.79元，市值為78.99億元。
鐵路基建龍頭股，2025年第一季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收120.49億，同比增長(zhǎng)19.98%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2264.76萬(wàn)，同比增長(zhǎng)10.32%；每股收益為0.02元。
時(shí)代新材：
在近3個(gè)交易日中，時(shí)代新材有2天上漲，期間整體上漲2.84%，最高價(jià)為15.42元，最低價(jià)為14.49元。和3個(gè)交易日前相比，時(shí)代新材的市值上漲了4億元。
晉西車(chē)軸：
晉西車(chē)軸（600495）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲3.52%，最新報(bào)5.96元，2025年來(lái)上漲36.24%。
臥龍電驅(qū)：
回顧近3個(gè)交易日，臥龍電驅(qū)有3天上漲，期間整體上漲6.55%，最高價(jià)為30.9元，最低價(jià)為36.8元，總市值上漲了35.93億元，上漲了6.55%。
青海華鼎：
近3日ST海華上漲7.22%，現(xiàn)報(bào)4.43元，2025年股價(jià)上漲16.7%，總市值19.44億元。
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