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下一輪油價(jià)調(diào)整日期12月8日24時(shí)開啟,天津油價(jià)調(diào)整最新消息2025時(shí)間表

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-12-02 18:32

油價(jià)格調(diào)整最新消息:下一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間12月8日24時(shí)。12月2日天津汽油、柴油每升最新價(jià)格多少錢一升?具體為:92號(hào)汽油6.88元,下跌了0.05元;95號(hào)汽油7.26元,下跌了0.06元;89號(hào)汽油6.38元,下跌了0.05;0號(hào)柴油為6.52元,下跌了0.06元,本次的調(diào)整時(shí)間是11月25日。

12月2日天津汽油柴油價(jià)格最新價(jià)一覽表

天津2025年汽油價(jià)格調(diào)整時(shí)間表

發(fā)改委油價(jià)計(jì)算公式

國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的計(jì)算公式較為復(fù)雜,涉及國際原油價(jià)格、匯率、稅費(fèi)、加工成本及利潤等多個(gè)因素,是基于“十個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格”機(jī)制,通過公式ΔC=ΔP×R×(1+T)等計(jì)算調(diào)整幅度,同時(shí)需滿足調(diào)價(jià)幅度閾值(50元/噸)和上下限(40-130美元/桶)等約束條件。以下為具體介紹:

機(jī)制:

10個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格對(duì)比

數(shù)據(jù)來源:

跟蹤布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)、米納斯(Minas)三地原油現(xiàn)貨價(jià)格,按4:3:3的權(quán)重計(jì)算加權(quán)平均值。

調(diào)價(jià)觸發(fā)條件:

調(diào)價(jià)周期:每10個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期(約兩周)。

幅度門檻:若三地原油加權(quán)平均價(jià)變動(dòng)幅度超過50元/噸,則調(diào)整國內(nèi)油價(jià);否則累計(jì)至下一周期。

調(diào)價(jià)幅度換算為升價(jià):

國內(nèi)油價(jià)(以零售價(jià)為例)由以下部分組成:

原油成本:

占成品油價(jià)格的40%左右,直接受國際油價(jià)影響。

稅費(fèi):

占成品油價(jià)格的30%左右,包括消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、教育費(fèi)附加等。

煉油成本及利潤:

占成品油價(jià)格的13%左右,包括煉油廠的加工成本和合理利潤。

流通環(huán)節(jié)費(fèi)用:

占成品油價(jià)格的15%左右,包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等費(fèi)用。

其他:

包括企業(yè)合理利潤等。

特殊情況處理:

擱淺機(jī)制:

若調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸,則當(dāng)期油價(jià)不調(diào)整,未調(diào)金額納入下一周期累計(jì)或沖抵。

節(jié)假日與特殊時(shí)期:

調(diào)價(jià)窗口期若遇節(jié)假日,可能順延至工作日。

基本公式框架:

國際原油價(jià)格變動(dòng)(ΔP)

ΔP反映國際原油價(jià)格的漲跌幅度,是油價(jià)調(diào)整的變量。若原油價(jià)格上漲,ΔP為正值;若下跌,則為負(fù)值。

匯率(R)

人民幣兌美元匯率的變化直接影響進(jìn)口原油成本。人民幣升值時(shí),R的變動(dòng)有利于降低進(jìn)口成本,從而抑制油價(jià)上調(diào);反之則推動(dòng)油價(jià)上漲。

稅率(T)

稅收方案是油價(jià)調(diào)整的重要影響因素。消費(fèi)稅、增值稅等稅率的調(diào)整會(huì)直接影響油價(jià)。

其他成本與利潤

包括煉油成本、物流成本、加工利潤及流通環(huán)節(jié)差價(jià)等,這些因素共同構(gòu)成國內(nèi)油價(jià)的基礎(chǔ)。

調(diào)整系數(shù)

為確保油價(jià)調(diào)整的合理性和市場穩(wěn)定性,有關(guān)部門可能會(huì)引入調(diào)整系數(shù),對(duì)最終油價(jià)進(jìn)行微調(diào)。

示例說明:

假設(shè)某周期內(nèi):

國際原油價(jià)格上漲10%(ΔP=10%);

人民幣匯率升值2%(R=98);

稅率T=13%(消費(fèi)稅+增值稅等);

桶噸比=33;

其他成本與利潤調(diào)整為50元/噸。

則油價(jià)調(diào)整幅度(ΔC)計(jì)算如下:

ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸

若每噸汽柴油價(jià)格上漲16元,則每升汽柴油價(jià)格上調(diào)約13元(16元÷1000升)。

總結(jié):

數(shù)據(jù)來源:國際油價(jià)數(shù)據(jù)由有關(guān)部門參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現(xiàn)貨價(jià)格。

匯率選擇:采用調(diào)價(jià)周期內(nèi)的人民幣兌美元中間價(jià)。

稅費(fèi)調(diào)整:根據(jù)我國稅收方案動(dòng)態(tài)調(diào)整。

加工成本及利潤:由煉油廠根據(jù)市場情況調(diào)整。

油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考,請(qǐng)以您所在地區(qū)的各加油站報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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