據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，旅客運(yùn)輸上市公司有：

交運(yùn)股份：從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為5.11%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-5.02億元，最高為2023年的-1.74億元。

上海交運(yùn)日紅國際物流有限公司擬公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持上海市化工物品汽車運(yùn)輸有限公司100%股權(quán)和相關(guān)債權(quán)。

近30日交運(yùn)股份股價(jià)上漲7.72%，最高價(jià)為6.35元，2025年股價(jià)上漲28.98%。

江西長運(yùn)：江西長運(yùn)從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為3.82%，過去三年?duì)I收最低為2022年的14.52億元，最高為2024年的15.65億元。

公司所從事的主要業(yè)務(wù)為道路旅客運(yùn)輸、道路貨運(yùn)與旅游業(yè)務(wù)。公司已在江西南昌、景德鎮(zhèn)、撫州、吉安、萍鄉(xiāng)、鷹潭、于都、安徽當(dāng)涂等地的核心區(qū)域投資建設(shè)樞紐客運(yùn)站點(diǎn)，南昌市物流集散地、景德鎮(zhèn)物流園等建設(shè)項(xiàng)目也在扎實(shí)推進(jìn)當(dāng)中，公司客運(yùn)站點(diǎn)和物流倉儲網(wǎng)點(diǎn)布局正逐步完善當(dāng)中。

回顧近30個(gè)交易日，江西長運(yùn)股價(jià)上漲1.14%，總市值上漲了1.08億，當(dāng)前市值為19.88億元。2025年股價(jià)上漲23.18%。

海汽集團(tuán)：從公司近五年?duì)I收復(fù)合增長來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長為7.41%，過去五年?duì)I收最低為2020年的6.29億元，最高為2023年的8.42億元。

擁有汽車客運(yùn)站27個(gè)(其中一級客運(yùn)站5個(gè))，擁有營運(yùn)車輛約3000輛，道路客運(yùn)班線500多條，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省18個(gè)市縣及國內(nèi)14個(gè)省份，是全國一家具有全省性客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的道路運(yùn)輸企業(yè)。

在近30個(gè)交易日中，海汽集團(tuán)有19天上漲，期間整體上漲9.4%，最高價(jià)為22.95元，最低價(jià)為20.21元。和30個(gè)交易日前相比，海汽集團(tuán)的市值上漲了6.67億元，上漲了9.4%。

富臨運(yùn)業(yè)：從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，富臨運(yùn)業(yè)近五年凈利潤復(fù)合增長為12.02%，過去五年凈利潤最低為2022年的5909.61萬元，最高為2023年的1.5億元。

公司充分依托四川豐富的旅游資源，將“運(yùn)+游”有效結(jié)合，逐步向旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同延伸，通過拓展旅游業(yè)務(wù)，逐步解決傳統(tǒng)客運(yùn)市場萎縮帶來的運(yùn)力富余問題，旅游運(yùn)輸服務(wù)以及旅游產(chǎn)品銷售等旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)逐漸成為公司新的利潤貢獻(xiàn)點(diǎn)。

回顧近30個(gè)交易日，富臨運(yùn)業(yè)股價(jià)下跌4.22%，最高價(jià)為12元，當(dāng)前市值為31.98億元。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。