據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)運(yùn)輸業(yè)板塊股票有：

東莞控股（000828）：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，東莞控股股票在10月10日下午3點(diǎn)收盤漲5.18%，報(bào)價為12.010元。當(dāng)日成交額達(dá)到2.91億元，換手率2.34%，總市值為124.85億元。

從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，東莞控股近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-1.16%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的6.14億元，最高為2021年的8.97億元。

進(jìn)入“十三五”時期以來，隨著構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系總體目標(biāo)的推進(jìn)，重點(diǎn)領(lǐng)域的投資，如國家與省際高速公路網(wǎng)建設(shè)、交通繁忙的高速公路擴(kuò)容改造與分流路線建設(shè)等方面，投資規(guī)模持續(xù)增長。

回顧近30個交易日，東莞控股股價上漲7.16%，最高價為12.59元，當(dāng)前市值為124.85億元。

中遠(yuǎn)海特（600428）：10月10日收盤，中遠(yuǎn)海特(600428)漲3.41%，報(bào)6.980元，5日內(nèi)股價上漲6.02%，成交量5739.19萬手，市盈率為9.79倍。

從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，中遠(yuǎn)海特近五年凈利潤復(fù)合增長為86.89%，過去五年凈利潤最低為2020年的1.25億元，最高為2024年的15.31億元。

2018年3月13日公告，為抓住當(dāng)前造船市場船價低位的難得機(jī)遇，公司全資子公司廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)滾裝運(yùn)輸有限公司，在武船重工投資建造2艘2200車位內(nèi)貿(mào)汽車船，投資總金額約3.52億元。

中遠(yuǎn)海特在近30日股價上漲4.58%，最高價為7.17元，最低價為6.55元。當(dāng)前市值為191.53億元，2025年股價下跌-4.58%。

廈門港務(wù)（000905）：10月10日消息，廈門港務(wù)7日內(nèi)股價上漲0.36%，截至下午3點(diǎn)收盤，該股報(bào)8.430元，漲2.44%，總市值為62.53億元。

從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-9.94%，最高為2022年的2.46億元。

2024年半年報(bào)顯示，公司從事的港口行業(yè)屬于交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。主要從事業(yè)務(wù)有散雜貨碼頭裝卸與堆存業(yè)務(wù)、臨港綜合物流服務(wù)、港口貿(mào)易業(yè)務(wù)。其中拖輪業(yè)務(wù)：公司積極延伸海洋工程、跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目配套作業(yè)、半潛船拖帶與監(jiān)護(hù)服務(wù)及沿海特殊拖帶服務(wù)。

回顧近30個交易日，廈門港務(wù)上漲1.42%，最高價為9.17元，總成交量5.07億手。

交運(yùn)股份（600676）：10月10日收盤消息，交運(yùn)股份今年來漲幅上漲30.93%，截至15點(diǎn)，該股漲2.03%，報(bào)6.530元，總市值為67.16億元，PE為-17.18。

交運(yùn)股份從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為5.11%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-5.02億元，最高為2023年的-1.74億元。

公司下屬的上海交運(yùn)日紅國際物流有限公司、上海交運(yùn)滬北物流發(fā)展有限公司都有冷鏈物流方面的業(yè)務(wù)。公司于2021年7月22日晚公告，擬3.05億元現(xiàn)金收購交運(yùn)日紅34%股權(quán)，交易完成后，交運(yùn)日紅將成為公司的全資子公司。交運(yùn)日紅主營業(yè)務(wù)涉及制造業(yè)物流、醫(yī)藥物流、口岸物流、工程物流、?；肺锪鳌⒊鞘泄参锪骷袄滏溛锪鞯龋卺t(yī)藥物流方面，可提供包括原料、成品等藥品貨物的倉儲，恒溫、低溫全程可追溯的冷鏈運(yùn)輸。

回顧近30個交易日，交運(yùn)股份股價上漲9.49%，總市值上漲了7.82億，當(dāng)前市值為67.16億元。2025年股價上漲30.93%。

深圳機(jī)場（000089）：10月10日收盤消息，深圳機(jī)場3日內(nèi)股價上漲1.97%，最新報(bào)7.090元，成交額1.19億元。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長為12.14%，過去五年?duì)I收最低為2022年的26.71億元，最高為2024年的47.39億元。

公司主營航空客、貨運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)、港口客貨運(yùn)輸、郊區(qū)公路客貨運(yùn)輸、航空客貨代理業(yè)務(wù)等勞務(wù)。

回顧近30個交易日，深圳機(jī)場股價下跌0.14%，最高價為7.34元，當(dāng)前市值為145.4億元。

西部創(chuàng)業(yè)（000557）：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，西部創(chuàng)業(yè)股票在10月10日15時漲0.96%，報(bào)價為5.250元。當(dāng)日成交額達(dá)到5231.82萬元，換手率0.69%，總市值為76.56億元。

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，西部創(chuàng)業(yè)近三年凈利潤復(fù)合增長為5.13%，最高為2024年的2.63億元。

公司倉儲物流業(yè)務(wù)主要依托鐵路運(yùn)輸為客戶提供貨物運(yùn)輸、代理和倉儲服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，物流業(yè)務(wù)收入主要來源于蒙煤進(jìn)寧代理運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)、防凍液、抑塵劑噴灑服務(wù)費(fèi)等。旗下全資子公司寧東鐵路是寧東能源化工基地內(nèi)唯一一家地方鐵路公司，承擔(dān)著整個基地鐵路建設(shè)和運(yùn)營管理的任務(wù)，已形成了鐵路運(yùn)輸為主的業(yè)務(wù)板塊，并利用其鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，逐步向物流配送業(yè)延伸，使之成為新的利潤增長點(diǎn)。目前，寧東鐵路以鐵路運(yùn)輸服務(wù)為基礎(chǔ)，正在發(fā)展倉儲、物流配送等業(yè)務(wù)，擬打造大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。

回顧近30個交易日，西部創(chuàng)業(yè)股價下跌6.1%，總市值上漲了1.17億，當(dāng)前市值為76.56億元。2025年股價上漲1.14%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。